Page 1 sur 1

[ Epinal ] La ligne militaire d'Uxegney doit rouvrir en 2007

Posté : dim. 14 août 2005 11:59
par ArKaNuM
Epinal était une grande place forte durant la 1ère et 2nde guerre mondiale à  l'instar de Verdun ou Toul.
La ville était entourée d'une multitude de forts, de casernes, de voies ferroviaires militaires et même d'un parc à  zepelins...
(Voir cette carte de l'ARFUPE : http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/carteepinal.html#)

Les forts d'Uxegney et de Bois l'Abbé sont distants de à  peine 1.5km et se situent du côté Ouest de la ville, en direction de Vittel.
L'association ARFUPE, crée en Novembre 1989, restaure les ouvrages et fait des visites guidées des lieux.
Depuis, des milliers de touristes ont déjà  parcourus ces forts et depuis 2004, l'association à  entamé un vaste chantier jusqu'en 2007 pour reconstruire et réouvrire l'ancienne ligne ferroviaire militaire qui reliait les 2 forts en une nouvelle vocation touristique et à  l'aide de 2 locotrateurs préservés par l'association.
Cette ligne est bien sûr à  l'écartement de 60cm.
Depuis le mois de Juin, les premiers métres de la ligne sont posés et des passages à  niveau viennent d'êtres crées.

Voici donc quelques photos des travaux...: :)

Image
L'ancienne voie militaire de 60 d'origine qui entre dans le Fort d'Uxegney.

Image
L'ancienne voie (  gauche) et la nouvelle (  droite). Le raccord sera prochainement fait.

Image
Le Départ de la nouvelle voie.

Image
Un gros raccord reste cependant encore à  faire pour terminer la courbe après le passage à  niveau.

Image
Les traverses sont déjà  posées.

Image
Le travail réalisé est déjà  très important !

Image
Un passage à  niveau. La signalisation n'est pas encore posée.

Image
L'ancienne voie qui avait été posée en 2000 en prévision de ce chantier vient d'être enlevé pour laisser place à  la nouvelle...

Image
Nouveau grand passage à  niveau.

Image
Les travaux se terminent à  l'heure actuelle ici...

Image
La voie entame une descente de quelques % dans la forêt.

Image
Des panneaux de niveaux ont étés apposés tous les 5m pour permettre une pose de la voie dans les régles.

Image
La voie passe devant la batterie M31 (voir cette page : http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/batterieM31.html.

Image
La voie remonte pour sortir de la forêt.

Image
Avant d'arriver au "triangle" devant le fort de Bois l'Abbé. A gauche, la voie va au fort, à  droite il y aura une gare et elle continuera un peu en voie sans issue avant de repartir dans l'autre sens pour rejoindre le également le fort. Une sorte de triage...! ;)

Pour voir d'autres photos, je vous suggères le site officiel de l'association :
http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/vo ... avaux.html
http://perso.wanadoo.fr/fort-uxegney/Voiede60pn.html

En attendant la suite...;)

Posté : dim. 14 août 2005 13:01
par G.E.
D'après la carte globale du réseau militaire autour d'Epinal, il y avait un très grand nombre de voies ferrées de 60. Et dire que beaucoup sont encore en place...

Posté : lun. 17 juil. 2006 16:55
par ArKaNuM
Un an après ces photos, et à  un an de l'inauguration prévue au début du chantier par l'association, où en sont les travaux de la future ancienne ligne ferroviaire à  voie de 0.60m entre les Forts d'Uxegney et de Bois l'Abbée, voilà  la question que je me posais il y a quelques jours.
Cette après-midi, je me suis donc rendu au Fort d'Uxegney pour faire un état des travaux.

Conclusions :
- Les travaux ont avancées sur la première moitié de la ligne, ce qui fait qu'aujourd'hui elle est pratiquement terminée : le ballastage y est fait à  90 % et il ne manque plus qu'à  raccorder l'aiguillage devant le Fort d'Uxegney à  la voie d'entrée dans le fort pour permettre les premières circulations d'essais avec les locotracteurs Decauville.
- Toutefois, les travaux ont pris du retard, notamment à  cause de l'hiver qui a duré très longtemps, et du coup il reste encore l'autre moitié de la ligne à  posée car rien n'a été fait depuis 1 an sur cette portion... :(
A l'entrée du Fort de Bois l'Abbée, quelques anciens rails et aiguillages ont étés posés ça et là  mais rien de concrets pour le moment.
A 1 an de l'ouverture de la ligne pour la saison touristique 2007, il reste donc encore beaucoup de travail à  effectué, car en plus de la ligne à  proprement dite, il faut également posé les voies de garage devant chaque Forts pour créer les deux petites stations. Qui plus est, le tablier du pont à  l'entrée du Fort de Bois l'Abbée devra être refait complètement.
Je crains donc que l'inauguration de cette petite ligne touristique soit reportée à  l'année suivante, soit en 2008... :? :cry:

Place aux photos à  présent :

Image
L'entrée du Fort d'Uxegney.

Image
Le raccord entre la voie d'origine et la nouvelle voie posée en 2006 à  été fait.

Image
Image
A l'emplacement de la future petite gare devant le Fort d'Uxegney, pour le moment des tas de ballaste et des rails sont entreposés.

Image
Ce raccord tarde à  venir néanmoins...

Image
La voie.

Image
La voie.

Image
Le long passage à  niveau qui traverse la route.

Image
Le remblais n'a pas bougé...

Image
En revanche les panneaux de dénivellation si...

Image
Ils ont subits l'effet du temps...

Image
La voie devant la batterie M31. La végétation a poussé...

Image
Un arbre s'est même couché sur la voie...

Image
Le remblai. La voie traversera la forêt.

Image
Avant d'arrivée au "triangle" devant le Fort de Bois l'Abbée.

Image
Le "triangle". A gauche, vers le Fort, et à  droite, vers la petite gare de Bois l'Abbée, à  deux voies.

Image
Un aiguillage d'époque...

Image
...tout comme ces rails et cet aiguillage.

Image
La voie descendra vers le Fort.

Image
Pour le moment, seul la voie d'époque est posée, toujours pas la nouvelle...

Image
La voie.

Image
Le tablier du pont à  l'entrée du Fort devra être refait à  neuf...

Image
On repart en direction du Fort d'Uxegney.

Image
Au niveau du futur aiguillage.

Image
Sous la RD166.

Image
Les rails entreposés à  côté du pont n'ont pas bougés depuis un an...

Image
Vivement les premières circulations ! :wink: 8)

:wink: