Forum SARA

floflo a écrit :A ma connaissance jamais aucun guides papier répertoriant les équipements des aires de repos et de services sur les autoroutes ou VE gratuites (et certaines nationales )en france n'a été éditer comme à  l'exemple de ceux des sociètés d'autoroutes.
Pour l'automobiliste lambda (qui n'a pas internet ou un GPS)qui part pour ses vacances et qui ne prend pas forçément les autoroutes à  péages çela serais utile pour prévoir ses pauses.

floflo a écrit :A ma connaissance jamais aucun guides papier répertoriant les équipements des aires de repos et de services sur les autoroutes ou VE gratuites (et certaines nationales )en france n'a été éditer comme à  l'exemple de ceux des sociètés d'autoroutes.
Pour l'automobiliste lambda (qui n'a pas internet ou un GPS)qui part pour ses vacances et qui ne prend pas forçément les autoroutes à  péages çela serais utile pour prévoir ses pauses.

FDH a écrit : Auto Plus édite tous les ans un guide des autoroutes, avec entre autres des commentaires sur les aires
C'est à  ma connaissance le seul guide autoroutier, depuis que Michelin a abandonné le 914

Ce guide n'est pas toujours d'une qualité extraordinaire (c'est du Auto Plus) mais il a le mérite d'exister

JRL a écrit :Tu veux parler du Guide de l'Autoroute http://www.guide-autoroute.com
C'est édité par EMH avec l'aide d'Auto Plus pour certaines informations. C'est un guide d'une très bonne qualité ! Cela dit, il ne concerne que le réseau autoroutier et les VE de l'IDF. Rien concernant les VE bretonnes par exemple...

floflo a écrit :je me rapelle lors d'un retour de vacances en famille (1991),de nous etres arretés sur une aire magnifique et en exellent état sur la N 140 200m environ aprés le carrefour de la N 20 dans la commune de Cressensac (20 km au sud de brive).Mais bon depuis le temps je me demande si elle est toujours aussi bien entretenue.
Elles sont rares mais mériterais d'etre cités.

FDH a écrit :Je crois qu'il traite des VE bretonnes à  la fin

floflo a écrit :Elle sont appelées à  devenir des autoroutes dans le futur, logiquement des aires supplémentaires serons créées mais combien et dans quel laps de temps

djakk a écrit :Déjà  que les aires de repos de l'A84 n'ont pas été ouvertes en même temps que l'autoroute … Je ne sais même pas si elles sont ouvertes aujourd'hui

G.E. a écrit :Sur la RN88, ce concept est privilégié : les bourgs déviés apprécient et l'Etat débourse moins d'argent...

Qu'est-ce qu'un Village étape ?
C'est un village situé le long d'une autoroute ou d'une voie express et qui propose une offre de services adaptée aux usagers de l'axe.
Municipalités, commerçants, hôteliers, restaurateurs, Offices de Tourisme s'engagent à  travers une charte de qualité sur l'accueil, l'hébergement, les loisirs et le tourisme.
Le label « Village Etape » est attribué à  une commune par le Ministère de l'Equipement et des Transports. Il se matérialise par une signalétique particulière sur l'autoroute, qui permet d'accompagner les visiteurs jusqu'au cœur des villages et de regrouper le réseau national sous une signature commune aisément identifiable. L'objectif est de proposer aux automobilistes des services qui les intéressent notamment l'hébergement, la restauration, un office de tourisme, des commerces..., comme une halte sur la route des vacances.