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Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : jeu. 13 avr. 2023 09:51
par fredo_chato
Ah oui un îlot central pour 3 voitures par jour qui tournent à gauche, c'était vraiment une grosse priorité.
Mais il y aura des pistes cyclables alors c'est parfait.
Heureusement qu'il n'est pas prévu de créer un créneau de dépassement, ça aurait été trop.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : mer. 21 juin 2023 17:51
par kaiservinz
Autre chose qui n'est pas précisé dans le communiqué, mais divulué dans Isère Mag :
A Clelles, suppression des voies d'insertion et d'acceleration au profit d'un carrefour plus compact.
Bah oui, trop beau un carrefour comme ça :-/
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 23 juin 2023 07:55
par fredo_chato
Et oui tout est là :
https://iseremag.fr/actualites/2023-jui ... e-securite
‘‘L’objectif n’est pas de gagner en temps de parcours, mais de sécuriser cet axe sujet à une accidentologie très importante”, a souligné le 27 mars dernier Bernard Perazio, vice-président du Département en charge des mobilités et de la construction publique, en visite à Saint-Michel-lesPortes, dans le Trièves, sur le chantier de l’aménagement du carrefour des Granges.
“De 2009 à 2021, 281 accidents se sont produits sur la section de la RD 1075 entre le col du Fau et celui de la Croix-Haute, faisant 65 blessés graves et entraînant le décès de huit personnes. C’est évidemment intolérable.”
Pour sécuriser cet axe transrégional, dont le trafic atteint 14 000 véhicules par jour en période estivale, le Département a lancé un important programme de travaux* qui s’étalera par tranches successives jusqu’en 2032 pour un coût total de 56 millions d’euros. Au menu : la rectification de virages, la suppression de carrefours dangereux, la création de créneaux de dépassement ou encore l’amélioration des traversées d’agglomération.
“L’objectif est de créer un environnement routier qui limitera drastiquement les comportements inadaptés des usagers, les dépassements illicites et la vitesse excessive, notamment”, ajoutait Frédérique Puissat, conseillère départementale du canton de Matheysine-Trièves et sénatrice de l’Isère.
Les premières opérations de ce programme de sécurisation vont s’attacher à résorber deux points noirs : le double carrefour donnant accès au hameau des Granges et à la zone d’activités des Ayes, à Saint-Michel-les-Portes, et celui situé à l’intersection des RD 1075 et RD 526, à Clelles. À Saint-Michel-les-Portes, le chantier prévoit de fusionner les deux carrefours actuels, avec la mise en place d’îlots centraux en dur, de créer des voies de « tourne à gauche » protégées et de renforcer sa visibilité au niveau des voies secondaires.
À Clelles, les travaux gommeront une large partie de l’existant, avec la suppression des voies d’insertion et d’accélération au profit d’un carrefour plus compact, intégrant des îlots « bordurés » qui faciliteront les mouvements de tourne à gauche.
La vitesse maximale autorisée sera aussi abaissée à 70 km/h. Enfin, un passage souterrain pour les riverains, piétons, cyclistes et véhicules agricoles voulant se rendre de la gare au centre-village, et vice versa, sera réalisé courant 2025.
Ces deux opérations, qui intègrent également la création de larges bandes cyclables, devraient être achevées courant juillet, sous réserve d’aléas climatiques. À suivre…
En résume on rajoute tout un tas d'aménagement (ilôts bâtis, piste cyclable, tunnel piétons) mais on baisse quand même la vitesse. Vive la logique.
Le mot d'ordre n'est même plus de ne rien faire mais bien de détricoter ce qui avait été tenté pour améliorer l'axe... on marche sur la tête mais à reculons.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : sam. 24 juin 2023 07:30
par G.E.
Je suis passé sur la D1075 il y a quelques semaines. On voit bien ces travaux cosmétiques dans l'Isère qui ne sont à mon sens pas prioritaires. Le plus urgent est de rectifier les virages, créer des créneaux de dépassement, voire des passages supérieurs/inférieurs et surtout aucun carrefour giratoire pour ne pas aggraver les problèmes rencontrés en pointes.
Dans la Drôme, rien de spécial.
Côté Hautes-Alpes, il y a des réparations de pont et un peu de cosmétique. Les études pour dévier les villages ne sont pas lancées. Quand bien même, le département n'aura pas le financement nécessaire compte-tenu de l'extrême alourdissement des procédures administratives.
Et dans les Alpes-de-Haute-Provence, l'habituelle inaction, sauf pour créer des carrefours giratoires. Ce département est désespérant de nullité.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : dim. 29 juin 2025 20:02
par road66
G.E. a écrit : ↑sam. 24 juin 2023 07:30
Je suis passé sur la D1075 il y a quelques semaines. On voit bien ces travaux cosmétiques dans l'Isère qui ne sont à mon sens pas prioritaires. Le plus urgent est de rectifier les virages, créer des créneaux de dépassement, voire des passages supérieurs/inférieurs et surtout aucun carrefour giratoire pour ne pas aggraver les problèmes rencontrés en pointes.
Dans la Drôme, rien de spécial.
Côté Hautes-Alpes, il y a des réparations de pont et un peu de cosmétique. Les études pour dévier les villages ne sont pas lancées. Quand bien même, le département n'aura pas le financement nécessaire compte-tenu de l'extrême alourdissement des procédures administratives.
Et dans les Alpes-de-Haute-Provence, l'habituelle inaction, sauf pour créer des carrefours giratoires. Ce département est désespérant de nullité.
Bsr
A l'été 2025 la route en question est toujours aussi merdique pour y être passé ce jour,
Peu ou pas de travaux visibles engages pour cette route digne d un autre temps et que je connais depuis 50 ans, l'immobilisme a la sauce française ! ça promet pour les JO de 2030.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 04 juil. 2025 22:26
par Eric
https://mesinfos.fr/provence-alpes-cote ... 25934.html
Sans compter 15 M€ à investir sur la RD 1075 : un créneau de dépassement à créer, des aménagements de passage sous la voie ferrée que l'on souhaite mettre au gabarit...
Bah dis donc, quels investissements ambitieux sur la RD 1075 !
Les Hautes-Alpes auront encore raté le train en marche.
une voie ferrée qui n' a pas évolué depuis 150 ans, privés d'autoroute, privés d'aménagement important des RN, et privés de tout projet d'envergure dans la perspective des JO.
un énorme gâchis.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : jeu. 02 oct. 2025 11:06
par Eric
https://c.ledauphine.com/transport/2025 ... n-chantier
N'ayant jamais eu gain de cause aux tribunaux, des écolos jusqu'en boutistes veulent bloquer le chantier d'un créneau de dépassement de 1 km...
Vous vous rendez compte du pathétique de la situation ?
A tout céder aux écolos sur tous les sujets, voilà où en est rendu la France...
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 03 oct. 2025 08:05
par Bugsss
Ces gens sont endoctrinés, ni plus ni moins.
Ils n'ont plus aucun recul sur la légitimité des combats ou pas...
Quant à dire : un créneau de dépassement de 1 km fera un appel de trafic. C'est déjà le cas sans, clairement l'été. Quand l'A7 est bouchée, les gens passent par là... Et pourquoi l'A7 est bouchée ? Parce que l'A51 n'existe pas.
Quoiqu'ils disent les gens doivent circuler, et par voie de fait, la D1075 continuera d'être très empruntée.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 03 oct. 2025 08:44
par Anatopio_
Je reviens de 4 jours dans le Trièves pour un stage terrain et j'ai (brièvement) interrogé les gens sur l'A51 (et entre autre vue l'association).
Sur les opposants on parle surtout du paysage et de la biodiversité. Seulement environ de la moitié des opposants aborde directement la question de la légitimité (j'ai bien aimé tout de même une personne qui s'interrogeais sur la pertinence de faire une autoroute pour deux mois dans l'année même si la A51 se trouverait une utilité en hiver.)
Les opposants était surtout à Mens. Du coté de Clelles les gens étaient plutôt favorable l'autoroute et même ceux qui pourraient être contre voyant le dangers, et les difficultés hivernales était ou plutôt positif ou plutôt partagé. Ils ont en revanche peur de ce qui serait sont péage (en comparant avec la section col du Fau Grenoble horriblement chère).
Bon j'ai pas vue tant de gens que ça mais ça peut être intéressant.
On a parlé des autres mobilités même si tout le monde est favorable aux mobilités douces ils en voit tous la limites (à part quand même que plus de bus surtout vers la gare serait cool). Que les opposants parlaient du territoire comme un endroit idéal pour se déplacer en vélo ou a pied.
Et même si la route est a tous, seulement les opposants aux aménagements demandait absolument des aménagements lourds cyclables. Les locaux souvent se demandent pourquoi il y a des vélos sur la RN75 (fin ex).
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 03 oct. 2025 09:56
par Bugsss
Merci pour ton retour intéressant :
- biodiversité, paysages: je suis bien le premier à adorer et à randonner dans le Dévoluy, les Ecrins, dans le Champsaur et à vouloir conserver la beauté de ces paysages. Mais je vois aussi l'utilité d'un nouvel axe, qui serait, nul doute, inséré de façon harmonieuse dans le paysage et à l'écart des parcs naturels (et pas des coupes dans la montagne comme font les chinois avec leur plus haut pont du monde)
- il y a donc des pro autoroutes. Je comprend la peur du prix du péage. On peut l'avoir vu les travaux à engager et le cout total avec le tunnel de 4 km (ceci dit, je serais curieux d'en connaitre le coût total quand la Pedemontana Veneta en Italie, avec le tunnel de Malode 6 kms, a couté 3 milliards d'€). Il est heureux de voir des gens conscients que l'autoroute apporte de la sécurité sur l'axe en lui-même, sur les anciennes traversées de villages, et une viabilité hivernale. A charge mon avis, à l'Etat de choisir la meilleur offre d'un concessionnaire et éventuellement prévoir des monotubes en "provisoire"
- l'aménagement des mobilités douces: je n'aime pas ce terme, très écolo-bobo qui laisse entendre le gentil vélo, contre la méchante voiture de voyou...
Je pense plus sérieusement que oui, il faudrait mettre une taxe comme le 1% paysage sur tous les projets de transport, pour que cet argent serve à créer non pas des bouts de pistes cyclables en voie partagée, mais de vraies vélos routes en site propre un peu partout en France (une plateforme de 3m de large serait suffisante à mon sens). Avec une vraie signalisation dédiée (comme nos autoroutes), une carte du réseau à diffuser y compris sur MAPS. Ca serait une très bonne chose
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : ven. 03 oct. 2025 13:26
par PaulF
Finalement, Bugsss, tu es un écolo qui s'ignore !
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : lun. 13 oct. 2025 15:22
par Bugsss
Oui presque
Il faut reconnaitre quand même que ce coin là est méga beau. Donc le développement oui, mais faire comme A75 parfaitement intégrée dans un milieu naturel magnifique.
Et permettre aux gens de découvrir aussi l'arrière pays .. avec une ex nationale sans trafic de transit
Bref, je suis pour une écologie, mais efficace, et pas celles des enfileurs de perle... tout en continuant à promouvoir la facilité de déplacements et le développement économique
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : dim. 30 nov. 2025 19:32
par Eric
https://c.ledauphine.com/societe/2025/1 ... -la-rd1075
Là on touche le fond ...
Faire un concert pour protester contre un élargissement d'une route sur 1 km
Heureusement que ces bobos ecolos totalement hors sol sont insignifiants.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : dim. 30 nov. 2025 19:44
par Magnum
Mais bénéficiant d'une formidable caisse de résonnance.
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : dim. 30 nov. 2025 21:03
par Bugsss
Il serait temps que les médias soient rééquilibrés, et non plus, avec une seule et même "prêche"
Faire un article pour ca !
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : mar. 03 févr. 2026 22:42
par road66
Source : Dauphiné libère
https://www.ledauphine.com/transport/20 ... -3-fevrier
Toujours les mêmes assos de loosers encore à l'œuvre !!!!
Re: [ D1075 (38, 26, 05, 04) ] E712 Col du Fau - Sisteron
Posté : mer. 04 févr. 2026 11:41
par jakasspeech9
C'est désespérant. On parle juste de sécuriser une route dangereuse et de fluidifier un minimum le trafic, pas de bétonner les Alpes. À force de tout bloquer systématiquement, on se retrouve avec des infrastructures obsolètes et une accidentologie qui ne baisse pas. Le pire, c'est que ces recours ne font que retarder l'inévitable tout en faisant exploser les coûts pour le contribuable.