Pourquoi les 40, 60, 80 et 100 km/h ne sont plus employés?

[rerefr]

Bonsoir,
Par curiosité,
A-t-on une réponse à la question posé dans le sujet?

[basco - landais]

Sujet : Pourquoi les 40, 60, 80 et 100 km/h ne sont plus employés?

Erreur : elles peuvent etre employées

Articles 413-1, 413-2, 413-3, 413-4, 413-8 du code de la route
reférence : http://droit-finances.commentcamarche.n ... autorisees

Et merci au législateur qui par le 413-1 a permis à qui de droit de faire ce qu'il lui plait

[eomer]

Sujet : Pourquoi les 40, 60, 80 et 100 km/h ne sont plus employés?

Erreur : elles peuvent etre employées

le perif est à 80...

[SpeedraceR]

2 panneaux en moins de 500m (bon c'était près d'un aéroport, zone un peu spéciale là où l'on trouve des fois des signalisation spéciales... ^^)

[rerefr]

le perif est à 80...

A Melun oui, mais dans beaucoup d'autres villes, la rocade ( ou le contournement) est limitée à 90 ou 70.

Alors, pourquoi?
J'ai 2 solutions dans ma tête mais j'aimerais une vrai explication si quelqu'un l'a.
Merci.

[eomer]

le perif est à 80...

A Melun oui, mais dans beaucoup d'autres villes, la rocade ( ou le contournement) est limitée à 90 ou 70.

Euh, quand on écrit "LE" Périf, on n'évoque pas vraiment le contournement de Melun mais bel et bien "LE" Périf.

[Frédéric SAVIN]

80 à Paris et à Melun... Le choix des limitations de vitesses en dessous de 90 est théoriquement libre, non?

Pour la limitation à 80 du périf parisien, c'est écrit explicitement dans le Code de la Route. Sinon, pour les autres rares routes limitées à 80, la limitation a été prise en vertu d'un arrêté de l'autorité investie du pouvoir de police de la circulation et rien n'interdit l'emploi de ces limitations au chiffre des dizaines pair.

[bzh-99]

pour le 80 sur la pénétrante de Melun (D606, ex N6), la limitation a été conservée malgré la réfection complète de la voie après le transfert au département. C'est probablement pour conserver un statu quo entre une évolution logique vers le 70 km/h souhaité par les riverains, et le 90 km/h théoriquement permis par l'infrastructure...

[basco - landais]

Voir : viewtopic.php?f=53&t=2133&p=151024#p151024

pour cette fameuse reglementation sur les panneaux de limitation de vitesse et qui peut en decider (comme le formulais F.S.) un peu plus haut

[juju]

Parce que les français se mettent à part des autres
En Espagne on retrouve: 20-40-50-60-80-100-120
En France on retrouve : 20-30-50-70-90-110-130
C'est chi*** parce que sur le compteur il y'a 0/20/40/60/80/100/120/140... mais jamais 10/30/50/70/90/110/130/150...

[basco - landais]

Pas sur ma voiture, et avec les compteurs analogiques, on ne peut plus le dire

[Biglower]

J'aime pas les compteurs analogiques. On a moins la perception de sa vitesse et surtout de là où on situe sur l'échelle de 0 à 150. Sans compter qu'en général ces compteurs là sont placés au milieu.

Sinon, sur la plupart des voitures, on retrouve les petits traits rouges pour le 50 et 130, voire le 30 (par contre mois j'ai pas toujours le 90). bref, ces repères sont bien pratiques pour prendre ses marques. Et qu'il existe des limites à dizaine paire ou non, peu importe, ces repères ne changeraient pas.

[rerefr]

Euh, quand on écrit "LE" Périf, on n'évoque pas vraiment le contournement de Melun mais bel et bien "LE" Périf.

Je suis désolé de ne pas habiter Paris; honte sur moi alors. mais apparemment, les parisiens ne comprennent pas les blagues.

Sinon, pourquoi les 40, 60, 80 et 100 km/h ne sont peu employés?
-> Peut-être parce que les règles de construction du setra sont prévues pour une vitesse conseillée de 90,110 ou 130?
-> peut-être est-il nécessaire de limiter le nombre des diférentes limitations pour que le conducteur soit habitué à certaine vitesse.
(je sais pas si ça vous le fait , mais je trouve plus facile de conduire à 70 ou 90 qu'à 80 car je suis habitué instinctivement au bruit de la voiture)

[Biglower]

Pour moi, les vitesses en dizaine paire sont importantes car je m'autorise souvent 10km/h de plus que la limitation (qui justement manquent de flexibilité au prix de la clarté).

[Frédéric SAVIN]

Pour moi, les vitesses en dizaine paire sont importantes car je m'autorise souvent 10km/h de plus que la limitation (qui justement manquent de flexibilité au prix de la clarté).

Ca, c'est tout à fait perso (et gare au 1 point). Sinon, j'ai toujours compris que l'on organisait les différentes limitations de vitesses selon une gamme. Auparavant, la limite de vitesse en agglo était de 60 km/h, et on l'a rabaissée à 50. De nombreuses agglomérations avaient adopté à l'époque du 60 en ville une limitation de vitesse à 45 km/h. Lorsque l'on était sur un grand axe dans les agglomérations, on pouvait avoir une limitation de vitesse relevée à 80. Il y avait donc une gamme de limitations de vitesse usuelles, qui était 30 (ou 40, peu employé)-45-60-80 km/h et qui se retrouvait un peu partout, même en rase campagne.
Depuis fin 1990, on a ramené la limitation de vitesse en ville à 50 km/h. La gamme usuelle s'est donc retrouvée déséquilibrée, ce qui fait qu'on l'a rééchelonnée. La limite conventionnelle de 80 est redescendue à 70, le 45, trop proche du 50 a quasiment disparu, souvent même au profit du 50 et le 30 km/h est resté. Ce qui fait que l'on s'est retrouvé tout naturellement avec un échelonnement régulier des limitations aux chiffres des dizaines impairs: 30-50-70-90-110-130.

[Fantomas]

tu oublies le 20, maintenant

[gavatx76]

Parce que les français se mettent à part des autres
En Espagne on retrouve: 20-40-50-60-80-100-120...

Et aussi, 10, 30 ou 90...

[Lyon-St-Clair]

C'est chi*** parce que sur le compteur il y'a 0/20/40/60/80/100/120/140... mais jamais 10/30/50/70/90/110/130/150...

Sur la 307 de mon père c' est 10/30/50/70/90/110/130/150

[gavatx76]

Et sur ma voiture d'une marque française mais construite en Espagne, les indications 50, 90 et 130 sont plus visibles que les autres. Puis-je quand même circuler hors de France?

[Julien94]

En parlant de radar, un truc qui m'étonne, parait-il qu'il existe un radar a Choisy-le-Roi (94) qui flashe au dessus des... 30km/h !!!
Existe-il vraiment ??? Si oui, je me pose beaucoup de questions sur ce radar !!!...
Enfin... sans commentaire !

Oui ! Sur la D138 (ex-D38).
Et il y a un 8 km/h à Vitry-sur-Seine (Entrée du centre bus).

Sur mon ancienne voiture, la barre des 50 km/h est en rouge.