Forum des Sites Amoureux des Routes & Autoroutes (et aussi de tous les autres modes de transport)
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Le STIF a écrit :Des travaux préparatoires et de déviation des réseaux pour faciliter la réalisation du tram 9
Plusieurs travaux préparatoires et de déviation des réseaux débutent en mars 2016 pour une durée d’un an afin de préparer le terrain au démarrage du chantier du tram 9.
La RATP en tant que telle ne pourra effectivement pas répondre, tout comme d'ailleurs la SNCF. Mais sa filiale RATP Dev pourra le faire (comme Keolis par ailleurs)...benj a écrit :Je ne suis pas contre l’appel d’offre mais pourquoi exlure d’office la RATP?
https://www.leparisien.fr/val-de-marne- ... 729752.php
Venant de notre camarade-président cela ne surprend pas. Favier soigne son électorat.benj a écrit :Je ne suis pas contre l’appel d’offre mais pourquoi exlure d’office la RATP?
https://www.leparisien.fr/val-de-marne- ... 729752.php
Tu as tout compris. Mais cela se pratique déjà pour les BUS en grande couronne, le T11 Express où c'est une filiale et des salariés de Keolis qui exploitent la ligne pour le compte de la SNCF...FDH a écrit :Je suppose que même si c'est une filiale de la RATP "ad hoc" qui remporte l'appel d'offre, ce sera une société de droit privé.
Alors forcément ça râle : public=paradis, privé=enfer, casse du service public, etc
http://www.leparisien.fr/info-paris-ile ... 107800.phpLe Parisien a écrit:
Voici le futur tramway Paris-Orly
Ces rames auront un design différent des autres trams. Pour la première fois, c’est Keolis, concurrent de la RATP, qui les fera rouler fin 2020.
Ces nouvelles rames équiperont les tramways T9 et T10, actuellement à l’essai sur un site d’Alstom.
Les habitants du Val-de-Marne ont déjà commencé à voir les rails de leur futur tram dans leurs rues. Bientôt, ils verront des rames toutes neuves circuler dessus. Dès la fin de l'année, ce nouveau tramway au design unique sera à l'essai sur le futur T9, qui reliera Paris porte de Choisy à Orly-Ville. Cette ligne de 10 km et 19 stations, qui traversera en 30 minutes quatre autres communes du Val-de-Marne (Ivry, Vitry, Choisy-le-Roi et Thiais), sera mise en service fin 2020.
En attendant, ce nouveau tramway construit par Alstom a commencé ses essais à La Rochelle (Charente-Maritime), où il est construit sur un site d'Alstom. Ile-de-France Mobilités (IDFM) vient de dévoiler le design de ce tram futuriste. Il a la particularité d'avoir été en partie choisi par les usagers. Début 2017, une consultation avait été lancée par IDFM. Sur les bases du modèle Citadis de 5e génération d'Alstom, trois variantes avaient été proposées. 75 % des 42 000 Franciliens ayant participé au choix du design ont alors choisi sa configuration définitive : le « tramway lumière ».
Ce futur tramway sera aussi le premier a arboré les couleurs bleutées d'IDFM, au contraire des autres lignes de tram de la RATP aux couleurs vert jade. L'autorité organisatrice des transports impose désormais ses couleurs aux opérateurs pour les nouvelles lignes. Et pour cause : ces nouveaux moyens de transport sont désormais ouverts à la concurrence. Finis les monopoles de la RATP et de la SNCF. Comme un symbole, le tramway T9 sera donc le premier confié à une société privée : Keolis, filiale de la SNCF. IDFM vient de le confirmer lors de son conseil d'administration, ce mardi.
Les tramways urbains franciliens (T1, T2, T3 a et T3b, T5, T6 et T7) étaient jusqu'à présent un monopole pour la RATP, la SNCF conservant les deux trams-trains de la région (T4 et T11). Les futures lignes seront soumises à la concurrence. Le T9 a donc été attribué à Keolis, au détriment de la RATP et de Transdev. Le futur tramway T10 Antony-Clamart (Hauts-de-Seine) sera également mis en concurrence. Il disposera des mêmes rames que le T9 dévoilées ce mardi.
Actu a écrit :Orly : un accident entre deux tramways fait huit blessés dont deux enfants
Deux tramways de la ligne T9 se sont percutés à la station Les Saules à Orly ce vendredi 5 juillet 2024. Huit personnes ont été prises en charge par les pompiers.
Un choc impressionnant. Ce vendredi 5 juillet 2024, aux alentours de 8h50, deux tramways de la ligne T9 se sont percutés à l’arrêt Les Saules à Orly, a annoncé Île-de-France Mobilités sur son compte X.
Plus d’informations à venir
D’après les informations transmises par la Brigade des Sapeurs-Pompiers de Paris, huit personnes, dont deux enfants, ont été légèrement blessées. Dix engins et trente pompiers ont été mobilisés.
Le premier tramway serait rentré dans le deuxième qui était en stationnement.
France Bleu a écrit :Porte de Choisy : un accident entre un bus et tramway fait une douzaine de blessés
Un tramway de la ligne T9, opérée par Kéolis et un bus de la RATP sont entrés en collision porte de Choisy, dans le 13e arrondissement de Paris. L'accident a fait une douzaine de blessés légers.
Un accident spectaculaire s'est produit au niveau de la porte de Choisy, enter Paris et Ivry-sur-Seine, ce mardi. Un tramway et un bus sont entrés en collision, a appris France Bleu Paris auprès des pompiers de Paris. Une douzaine de personnes ont été légèrement blessées, a indiqué cette source. Une trentaine de pompiers, dont des médecins, sont toujours sur place pour venir en aide aux blessés.
L'accident s'est produit à 13h50, a indiqué la RATP à France Bleu Paris. Pour une raison encore inconnue, un tramway de la ligne T9, opérée par Kéolis, et un bus de la ligne 323 de RATP se sont percutés. Sur les photos et vidéos qui circulent sur les réseaux sociaux, on voit l'impact du choc sur les deux véhicules. Le tramway a déraillé et l'avant de la rame est complètement enfoncé. L'arrière du bus est également très endommagé.
Le conducteur du bus, "dont les tests d’alcoolémie et stupéfiants sont négatifs", selon la RATP, a été pris en charge par son encadrement. "La RATP tient à faire part de sa vive émotion et a déclenché sa cellule d’assistance et d’aide aux victimes". La régie précise également qu'une enquête est en cours en lien avec Kéolis pour déterminer les circonstances exactes de l'accident.
Suite à cet incident, le trafic est très perturbé sur le T9. Il est interrompu entre Porte de Choisy et Musée MAC VAL et un service partiel est en place de Musée MAC VAL à Gaston Viens.
Déjà un accident sur le T9 la semaine dernière
Cet accident survient quatre jours après un autre accident sur la ligne T9. Vendredi, une collision entre deux tramways à Orly avait fait 8 blessés légers. Plusieurs élus de gauche demande des comptes à l'opérateur de la ligne Keolis et à Ile-de-France Mobilités (IDFM).
"Keolis, le gestionnaire, doit fournir dès que possible les informations afin de déterminer s’il s’agit d’une défaillance technique ou une erreur humaine pour que cela ne se reproduise plus", indique sur X Jean-Baptiste Pegeon, administrateur d'IDFM et conseiller régional écologiste.
"Les incidents sur cette ligne sont réguliers", dénonce le groupe communiste, écologiste et citoyens de la Région Île-de-France sur X. "Keolis doit apporter des garanties pour garantir la sécurité des passagers et des conducteurs. Quel plan d’actions @IDFmobilites ?"@IDFmobilites ?"
