Forum SARA

Moi j'aurai dit l'A6 vers Fontainebleau.

Panneaux_Michelin a écrit :Petite devinette : de quelle autoroute s'agit-il ? :
http://www.collectionneurs-michelin.com ... antier.jpg

Pour les habitués, la perspective est assez caractéristique...

Ne serait-ce pas l'A12 avec le triangle de Rocquencourt au fond ?

bzh29 a écrit : Ne serait-ce pas l'A12 avec le triangle de Rocquencourt au fond ?

Exact.
La réponse se trouve dans le n°7 du magazine "Route Nostalgie" d'où cette photo est extraite. La légende complète est la suivante :
Construction de la "branche de Bretagne" 1939, qui sera ouverte en 1950 - future A12. Photo : Musée municipal de St Cloud. Au fond, on peut entrevoir l'échangeur ou "triangle" de Rocquencourt.

Étonnant, sur ces différentes photos, c'est que les autoroutes sont quasiment désertiques. C'est accentué par l'absence d'équipements (glissière ou muret séparateur).

Voici une Cp de l'A6 vers Cély en Bière sur laquelle on voit bien le revêtement en béton :

http://www.collectionneurs-michelin.com ... 6_cely.jpg

La dalle de béton est toujours là  tel que l'on a posé il y a plus de 40 ans !

J'essaye d'apporter ma contribution. Juste une photo, elle n'est pas de moi, elle vient d'un film de Claude Lelouch en 1966, c'est vous l'avez reconnu, c'est le tunnel de St Cloud, amorce de l'autoroute A13 !

http://www.chez.com/mon815/tunnel-st-cloud-1966.jpg

Pas mal, comme photo...

jmc_plus a écrit :
J'essaye d'apporter ma contribution. Juste une photo, elle n'est pas de moi, elle vient d'un film de Claude Lelouch en 1966, c'est vous l'avez reconnu, c'est le tunnel de St Cloud, amorce de l'autoroute A13 !

http://www.chez.com/mon815/tunnel-st-cloud-1966.jpg

Belle photo en effet. Je me rappelle bien de l'endroit au début des 70's, quand j'étais gamin, avec sa circulation à  double sens !

Une belle cpsm vue sur le site "dauphinomaniac" :

http://dauphinomaniac.dauphstock.org/Ca ... oroute.jpg

Vraisemblablement "l'autoroute de l'Ouest"...

Panneaux_Michelin a écrit :Pour ceux que cela intéresse, voici deux belles vues aériennes prises à  la fin des années 1950. Il s'agit de deux vues de dim. 45cmx27cm faisant partie de la "Documentation Aérienne Pédagogique LAPIE" :

http://www.acgcm.com/autoroutemarseille.jpg

http://www.acgcm.com/autoroutea1.jpg

Vraiment superbe la photo aérienne de l'Autoroute Nord de Marseille. Il faut que je retourne aux archives départementales de cette même ville. J'ai vu des clichés de cette autoroute en 1951. Le paysage était encore rural avec des moutons (!). Difficile de l'imaginer aujourd'hui. Il y avait des plots en béton tout le long du tracé sur les bas côté. Su la photo on distingue la RN8 (Aix-Marseille) qui passe perpendiculairement sous l'autoroute avant d'entrer dans le hameau de Saint Antoine et sa birfurcation vers la route de Salon (RN113). Merci pour ces vues.

nicolaspanneaux a écrit :Vraiment superbe la photo aérienne de l'Autoroute Nord de Marseille. Il faut que je retourne aux archives départementales de cette même ville. J'ai vu des clichés de cette autoroute en 1951. Le paysage était encore rural avec des moutons (!). Difficile de l'imaginer aujourd'hui. Il y avait des plots en béton tout le long du tracé sur les bas côté. Su la photo on distingue la RN8 (Aix-Marseille) qui passe perpendiculairement sous l'autoroute avant d'entrer dans le hameau de Saint Antoine et sa birfurcation vers la route de Salon (RN113). Merci pour ces vues.

Ces clichés sont d'autant plus intéressants qu'ils sont en grand format !

J'avais une photo aérienne(format carte postale) de la construction de l'A10 dans la traversée de Tours (au niveau de l'échangeur)au début des années 60 ... le canal venait juste d'être comblé. J'essaierai de la retrouver un de ces 4 ...

Maastricht a écrit :J'avais une photo aérienne(format carte postale) de la construction de l'A10 dans la traversée de Tours (au niveau de l'échangeur)au début des années 60 ... le canal venait juste d'être comblé. J'essaierai de la retrouver un de ces 4 ...

Je ne pensais pas que l'A10 était aussi ancienne. Elle ne devait pas aller bien loin après Paris.

Elle s'arrêtait en effet peu après Paris. Elle était ensuite en construction jusqu'à  Chartres.

nicolaspanneaux a écrit : Je ne pensais pas que l'A10 était aussi ancienne. Elle ne devait pas aller bien loin après Paris.

mais ce n'est pas l'A10, c'est l'A12 qui s'arrettait alors au lieu dit "les 4 pavés du roi" entre versailles et trappes assurant la jonction avec la N10

cartomi a écrit : mais ce n'est pas l'A10, c'est l'A12 qui s'arretait alors au lieu dit "les 4 pavés du roi" entre versailles et trappes assurant la jonction avec la N10

Dans son projet d'origine l'A10 rejoignait Paris porte de Vanves. pour des raisons plutot politiques ce tracé n'a pas été respecté
c'est le TGV Atlantique qui à  "récupéré" ce tracé, en fait il s'agit de la récupération d'une voie de chemin de fer jamais utilisée

cartomi a écrit :

cartomi a écrit : mais ce n'est pas l'A10, c'est l'A12 qui s'arretait alors au lieu dit "les 4 pavés du roi" entre versailles et trappes assurant la jonction avec la N10

Dans son projet d'origine l'A10 rejoignait Paris porte de Vanves. pour des raisons plutot politiques ce tracé n'a pas été respecté
c'est le TGV Atlantique qui à  "récupéré" ce tracé, en fait il s'agit de la récupération d'une voie de chemin de fer jamais utilisée

Merci pour toutes ces précisions. Vous êtes de véritables puits de science. C'est étonnant de rencontrer autant de passionnés dans ce forum!

Panneaux_Michelin a écrit :Une belle cpsm vue sur le site "dauphinomaniac" :

http://dauphinomaniac.dauphstock.org/Ca ... oroute.jpg

Vraisemblablement "l'autoroute de l'Ouest"...

Avec les candélabres design ( remplacés dans les 90's) pas de doute !!!!

Cette première autoroute est pour ma part une des plus caractéristiques !!!!

une photo l'A1 qui vient de l'encyclopédie Alpha

J'espère que le lien sera accessible !

Jean-Marie

http://www.chez.com/mon815/autoroutes1966.html

jmc_plus a écrit :une photo l'A1 qui vient de l'encyclopédie Alpha

J'espère que le lien sera accessible !

Jean-Marie

http://www.chez.com/mon815/autoroutes1966.html

Superbe cliché, merci !

Il fait d'ailleurs penser à  celui-ci :
http://www.collectionneurs-michelin.com ... 6_cely.jpg

mais visiblement, le revêtement de l'A1, à  la différence de celui de l'A6, n'était pas fait de dalles de béton.

Le tunnel c'est St Cloud sur l'A13 alors qu'il était encore bidirectionnel

Tunnel de St Cloud : Si c'est une question. Effectivement, c'est à  l'époque où il était encore bidirectionnel avec le carrelage blanc. La photo est extraite du film "Un homme et une femme" tourné en 1965-1966.

Jean-Marie