[ D960 (49) ] Saumur - Cholet

denisdu49 · Message par **denisdu49** » mer. 13 mai 2009 21:31

j'emprunte la RD960 Doué la Fontaine Saumur tous les jours. Cette portion de la 960 est trés fréquentée. Je vois chaque jours les travaux de constuction de l'échangeur de Montfort. la mise à 2X2 voies de cette route est justifiée.

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » jeu. 14 mai 2009 11:03

Aaaaaaaah je me disais aussi ! Je voyais des engins de chantier faire de gros remblais comme pour un échangeur après Doué La Fontaine vers Saumur mais vu que pour l'instant ils n'en ont fait que d'un coté j'avais quand même des doutes. Du coup je ferai des photos de ça aussi la prochaine fois que je passerai par là .

Merci de l'info en tout cas, et connaitrais - tu la date prévisionnelle de mise en service ? Et cet échangeur sera construit avec ou sans passage de la chaussée à 2X2 voies à ce niveau ?

denisdu49 · Message par **denisdu49** » jeu. 14 mai 2009 20:01

Bonsoir

La 2X2 voies passera sous ce pont. Il n'y aura aucun carrefour à niveau pour les autres routes qui couperont cet axe. Pas de rond points entre Presles et Doué. Une déviation evitera le Moulin cassé en passant entre celui ci et les Ulmes et evitera également le Petit Cabaret en faisant un S. Pour les ponts , je crois qu'il en est prévu 5 en tout. Je ne suis plus sûr. J'ai vu le tracé à la Mairie de Doué lors de l'enquète publique. Cette mise en service est prévue vers 2013. Quand à l'échangeur de Montfort, je ne connais pas la date. J'allais oublier: circulation sur deux voies actuellement au niveau de ce chantier et vitesse limitée à 70 km/h. Prudence !
@ bientot

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » ven. 15 mai 2009 11:16

Merci pour ces infos.

lucas49 · Message par **lucas49** » ven. 15 mai 2009 21:00

Bonjour,

Pas avant 2013 ? C'est à dire après la mise à 2*2 voies du pont du Cadre Noir à Saumur (ça bouchonne grave la bas

)?

il me semblait que c'était pour 2011 sur le site du CG49.

denisdu49 · Message par **denisdu49** » ven. 22 mai 2009 18:34

Bonjour
Il y a environ 8,5 km à aménager. Pour 2011, ça me semblerait étonnant que cette 2X2 voies soit en service. Dix huit mois de travaux seulement, ce serait rapide.

lucas49 · Message par **lucas49** » jeu. 28 mai 2009 19:33

denisdu49 a écrit :Bonjour
Il y a environ 8,5 km à aménager. Pour 2011, ça me semblerait étonnant que cette 2X2 voies soit en service. Dix huit mois de travaux seulement, ce serait rapide.

Bonjour,

il a fallu moins de deux ans pour contourner l'Etas près d'Avrillé pour un tronçon d'un peu plus de 7 kilomètres plus complexe et plus "chargé" que la d960 Doué-Saumur.
2011...la date je l'ai vu sur un article du Courrier de l'Ouest et sur le site du CG49... mais bon je m trompe peut-être

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » jeu. 28 mai 2009 22:01

Autre exemple : l'axe Nantes - Challans est prévu pour passer à 2X2 voies. Si c'est déjà le cas pour la courte partie vendéenne (7 kms) c'est loin de l'être pour la partie Loire - Atlantique : sur 40 kms seulement une dizaine sont aménagés, et les travaux pour le doublement de la déviation de Saint Philbert de Grand Lieu commencent à peine. Or le conseil général parie sur un aménagement total pour 2015, sachant que la section La Marne - limite département vendéen sera construite en tracé neuf et que les OA de la section A 83 - La Chevrolière seront à refaire puisque non prévus pour une 2X2 voies.

denisdu49 · Message par **denisdu49** » jeu. 28 mai 2009 22:02

Bonsoir

Mise en service prévue entre 2012 et 2014. Cest sur un document PDF du cg49 que j'ai conservé sur mon disque dur. Le reste de cet axe non aménagé actuellement serait pour 2018-2020. La déviation de Concourson sur Layon serait pour 2015-2017.

lucas49 · Message par **lucas49** » jeu. 28 mai 2009 22:20

denisdu49 a écrit :Bonsoir

Mise en service prévue entre 2012 et 2014. Cest sur un document PDF du cg49 que j'ai conservé sur mon disque dur. Le reste de cet axe non aménagé actuellement serait pour 2018-2020. La déviation de Concourson sur Layon serait pour 2015-2017.

Bonjour,

on en sait plus auprès des communes riveraines du chantier parce que sur le site du cg49 y a pas grand chose...

http://www.cg49.fr/medias/PDF/services/ ... mag_49.pdf

denisdu49 · Message par **denisdu49** » jeu. 28 mai 2009 22:26

Je peux t'envoyer ce document si tu le souhaites en Mp

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » ven. 29 mai 2009 17:27

Je pense que tous ceux qui interviennent sur ce sujet seraient preneurs.

Tu n'as pas moyen de mettre ça en ligne ?

denisdu49 · Message par **denisdu49** » ven. 29 mai 2009 23:17

Bonsoir

C'est un fichier pdf. De plus , je n'ai sans doute pas le droit de le diffuser sans l'accord du Cg49. Il a été mis en ligne sur leur site mais ils l'ont retiré. J'ai eu beau chercher sur le site, je ne l'ai pas retrouvé. Ils ont un schéma departemental plan routier en 2020. Il n'y a pas les dates de mise en services des différents tronçons.
http://www.cg49.fr/themes/routes/politi ... ier_v3.asp

Message par **G.E.** » sam. 30 mai 2009 07:28

denisdu49 a écrit :C'est un fichier pdf. De plus , je n'ai sans doute pas le droit de le diffuser sans l'accord du Cg49. Il a été mis en ligne sur leur site mais ils l'ont retiré.

Il n'y a rien de confidentiel car c'est un document d'une administration publique. A mon avis, tu peux le mettre en ligne sans problème !

Pour stocker ton fichier, utilise : http://dl.free.fr/

denisdu49 · Message par **denisdu49** » sam. 30 mai 2009 11:18

Bonjour

Voici ce plan :

http://dl.free.fr/qqUe2MCZV/plan_routier_2006_2020.pdf

@ bientôt

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » sam. 30 mai 2009 17:26

Merci pour ce document très intéressant !

Dommage, rien n'est indiqué au sujet de la déviation de Doué la Fontaine...

denisdu49 · Message par **denisdu49** » sam. 30 mai 2009 19:45

Bonsoir

Au sujet de la déviation sud de Doué la Fontaine, je n'ai jamais compris pourquoi qu'elle a été construite en deux voies surtout que maintenant elle supporte deux trafics. Angers Poitiers et Saumur Cholet. Une mise en 2X2 voies imposera une modification du pont qui supporte la D87. Il n'est pas prévu pour une 2X2 voies.
De plus l'emprise de cette rocade sud n'est pas prévue non plus actuellement

lucas49 · Message par **lucas49** » dim. 31 mai 2009 13:41

denisdu49 a écrit :Bonsoir

Au sujet de la déviation sud de Doué la Fontaine, je n'ai jamais compris pourquoi qu'elle a été construite en deux voies surtout que maintenant elle supporte deux trafics. Angers Poitiers et Saumur Cholet. Une mise en 2X2 voies imposera une modification du pont qui supporte la D87. Il n'est pas prévu pour une 2X2 voies.
De plus l'emprise de cette rocade sud n'est pas prévue non plus actuellement

Pour le contournement de Doué en 1*2 je me suis aussi posé la question.
Peut être qu'ils ne savent pas où doit se faire la déviation en 2*2 voies.
Soit sur le tracé de la 1*2 voies actuel donc au sud de Doué, soit en direction de la D748 donc au nord de de Doué en direction d'Angers.
Car si la 2*2 voies se fait au nord les déssertes d'Angers Saumur et Cholet seront plus efficaces.
Sinon la carte est super intéressante et on constate qu'il existe pire que Doué... Cholet n'aura pas de contournement nord avant 2020

denisdu49 · Message par **denisdu49** » dim. 31 mai 2009 16:09

bonjour
Le principal est qu'il existe une rocade même si celle ci n'est qu'en 2X1 voies. La traversée de Doué la Fontaine était dangereuse du fait de l'étroitesse de la Rue Foulon et de Cholet. Cette rocade sera trés certainement mise à 2X2 voies mais ce sera sans doute aprés 2020. Pour Segré j'ai lu aussi que le doublement du viaduc sur l'Oudon n'est pas à l'ordre du jour. Ctte rocade est située sur l'axe Angers Rennes

lucas49 · Message par **lucas49** » lun. 01 juin 2009 11:51

denisdu49 a écrit :bonjour
Le principal est qu'il existe une rocade même si celle ci n'est qu'en 2X1 voies. La traversée de Doué la Fontaine était dangereuse du fait de l'étroitesse de la Rue Foulon et de Cholet. Cette rocade sera trés certainement mise à 2X2 voies mais ce sera sans doute aprés 2020. Pour Segré j'ai lu aussi que le doublement du viaduc sur l'Oudon n'est pas à l'ordre du jour. Ctte rocade est située sur l'axe Angers Rennes

Oui, c'est cher de traverser l'Oudon car il faudrait faire un deuxième pont.
A l'inverse de Doué je me demande si il ne serait pas préférable de créer un contournement mais cette fois a sud de segré (saint gemmes d'Andigné) plus simple et je pense moins couteux?

En sachant en plus, qui compte doubler la chaussée en direction de Nantes / Ancenis /Cholet en passant pas Candé; comme on peut le constaté sur ta carte).

Tjrs avec ta carte je suis surpis par trois choses:
-rien en direction de Laval

-pas de contournement au nord de Cholet

, alors que Le lion d'Angers/ Châteauneuf / sarthe seront doublées n'importe quoi !!
-Le Lion d'Angers la Membrolles/Longuenée pas avant 2015

alors qu'on parle d'une mise à 2*2 voies entre Rennes (rennes ouaiiiii

) et Angers avant 2012.. je ne comprends rien du tout !!