Forum SARA

Invité a écrit :


-Virages de Belleville sur Vie dangereux (probleme "résolu" par un radar, cette section etant limitée a 100km/h).

Euh le radar est tout de même situé un peu après le virage de Belleville. A mon avis, il est surtout là  pour l'échangeur qui mène à  des hameaux, situé à  cet endroit là . Sinon, c'est pour le fric car c'est en ligne droite.

Jérémy a écrit :oui GE c'est ce qui était prévu de faire un échangeur mais je les voit mal enlever ce rond-point en plus quand ils l'avait fait ils avaient déplacés la Rn44...

De mémoire, le RP est situé en plein milieu de l'axe de la RN4. Il faudra donc le démolir pour construire un vrai échangeur. Même si celà  va coûter cher, je ne vois pas un RP traîner au milieu de la RN4 : ils ne vont pas oser quand même !

J'ai pris la déviation de Vitry pour aller à  Châlons et juste après le fameux RP, sur la RN44, il y a un pont qui est doublé sur la Saulx.

Création de 13, 21 et 71.
A venir : 22, 29, 35, 44, 56, 83, 06, 92.

oui et ce fameux pont c'est l'ancien pont de la Rn44 qui avait été abandonné quand ils avaient fait le rond point car avnt la Rn44 allait directement dans Vitry
Moi non plus je ne voit pas la Rn4 avec un rond point en plein milieu surtout que la Rn44 est précvue a 2*2voies de Chalos a Vitry
mais pas pour tout de suite

Je rajoute ce soir les départements bretons (22, 29, 35, 44, 56), la Vendée (85) et la fin des Bouches-du-Rhône (13).

A venir : les autres départements de PACA et un peu d'IDF...

Merci pour vos commentaires très précieux. N'hésitez pas à  contribuer si vous connaissez des aberrations, notamment pour l'IDF et certaines régions (Normandie, Picardie, Lorraine) que je connais peu !

A oui pour l'IDF! L'A199!!!

J'ai oublié l'une des pires aberrations: l'échangeur A8/A51 à  Aix-en-Provence: impossibilité de prendre l'A51 en venant de Salon. Pour aller en direction du nord, il faut sortir de l'A8, prendre la D64, une route avec des RP passant dans la ville et reprendre la RN296 par un échangeur complètement inadapté et qui est source de bouchons.

Une abération en photo :



RN 60
Déviation de Sainte Savine (10) à  l'ouest de Troyes

2,5 km de voie nouvelle en ligne droite, classée en "Route pour Automobile" avec emprise prévue pour une 2X2 voies, et au milieu : un rond point ou 2 branches ne mènent nulle part!

Depuis 2001...

Oui je m'en souviens ils avaient fait ça quand ils avaient refait la route mais bon
si ça les amuse de faire des RP inutiles...
pour la Lorraine je sais pas trop j'y circule de temps en temps mais je n'ai pas remarqué d'aberrations significatives.
sauf pour la N74 lorsqu'on vient de l'A330 et que l'on veut aller vers Sarreguemines il y a une route qu'ils avaient ouvert il y a quelques années et sur cette route là  4 RP

Merci beaucoup pour la photo de cette monstruosité. Dire que les fonds publics se font rares et que certains prennent un malin plaisir à  les gaspiller !

et ouais
encore une fois on peut se demander pourquoi ils n'ont pas mis cette portion de la Rn60 a 2*2voies pour relier la rocade ouest de Troyes a l'A5

Territoire de Belfort : La nouvelle N19 rentre dans le palmarés des absurdités routières : 2 RP bientôt détruits construits en plein milieu d'une VE, faut le faire !!!

J'ai rajouté l'Aube (10) et la Haute-Saône (70). Le premier département pourtant bien parti est en train de monter de belles aberrations alors que le second, malgré des moyens limités, construit des échangeurs à  tour de bras ! Quand je vous dis que c'est une question de volonté et non de moyens !

Pour finir ce soir, je mets en ligne les Ardennes (08 ), l'Ariège (09), l'Aveyron (12) et une mise à  jour des Points Frontières (98 ).

Une anomalie de la N154 pourtant récente qui fait mal aux yeux : il faut "sortir" de la rocade d'Evreux pour continuer sur l'axe... (et le comble, c'est que l'échangeur est mal orienté !)

Une autre section marquante est la fameuse descente des Egratz sur la N205 et sa voie de dépassement à  peu près inutile étant donné le nombre de ses contours serrés parfois limités à  30 km/h...

L'échangeur A36-N19 comporte lui aussi un RP incongru.

Là , ce n'est pas grave. Cet échangeur sera supprimé et remplacé par une double tromptette qui se connectera plus au nord sur l'A36 et plus à  l'ouest sur la N19.

Axe Lure-Héricourt (D438-future N19) : là  encore, 2 RP à  Couthenans viennent briser la VE.

Là , ce n'est pas grave non plus car la VE sera construite en site propre plus au Nord.

La véritable aberration de la N19, la voici :

Axe Belfort-Delle (N19) : cet axe tout neuf est une voie rapide à  RP ! 2 de ces bestioles fraîchements construites de part et d'autre de Delle sont, d'après la DDE, provisoires : une à  la frontière alors que l'autoroute suisse va bientôt arriver (les pauvres, ils vont sentir la différence)

Jutement, voici la raison invoquée par la DDE pour l'existance de ce RP :

www.rn19.net a écrit :Il desservira la ZAC du TechnoParc (anciennement dénomée Queue au Loup) et disparaîtra lors de la suppression de la frontière Franco Suisse. L'accès à  la ZAC se fera par l'échangeur situé en Suisse, à  proximité de la frontière.

Eh oui, à  l'époque de la conception du projet, tout le monde pensait que la Suisse finirait par rentrer dans l'UE. C'est sans compter sur le référendum sur la question qui s'est tenu entretemps (en 2001) et qui donna à  peu près 80% de NON ! Depuis, la question de l'adhésion est remise aux caldendes grecques et si la Suisse rentre un jour, ce sera bien après la Turquie!

Bref, tout ceci pour dire que la frontière n'est pas prête de sauter et que ce RP-là  peut-être considéré comme définitif.

Le voici d'ailleurs :



Note : L'A16 côté Suisse se construit aussi à  vitesse d'escargot, puisqu'aux dernières nouvelles elle ne sera pas terminée avant 2016.

Certes, mais cet accord ne concerne que les contrôles sur les personnes. La douane sera toujours nécéssaire pour le contrôle des marchandises. Ainsi, il faudra toujours s'arrêter et le douanier demandera toujours "Rien à  déclarer ?". Ceci car il n'y a pas d'union douanière entre la Suisse et l'UE. Et il pourra même à  cette occasion procéder à  un contrôle d'identité en cas de soupçons. Bref, l'accord ne changera strictement rien à  la situation actuelle aux frontières.

La plate-forme douanière est d'ailleurs en cours de construction :

http://www.a16.ch/a16/trace1.htm

Upsilon a écrit :Ainsi, il faudra toujours s'arrêter et le douanier demandera toujours "Rien à  déclarer ?". Ceci car il n'y a pas d'union douanière entre la Suisse et l'UE. Et il pourra même à  cette occasion procéder à  un contrôle d'identité en cas de soupçons. Bref, l'accord ne changera strictement rien à  la situation actuelle aux frontières.

Ah bon, je pensais comme Enver que les douaniers allaient disparaître de la frontière. Le RP n'est pas prêt de sauter, donc ! Côté Suisse, il y aura pourtant un échangeur et comme le trafic ne le justifiera pas aux yeux de l'administration, l'aberration perdurera.

Pour l'instant, je laisse les autres RP car je ne suis pas sûr qu'ils sautent eux aussi. Celui situé au Nord de Delle est une monstruosité quand on voit l'aménagement final !!!

SaTaC a écrit :Une abération en photo :



RN 60
Déviation de Sainte Savine (10) à  l'ouest de Troyes

2,5 km de voie nouvelle en ligne droite, classée en "Route pour Automobile" avec emprise prévue pour une 2X2 voies, et au milieu : un rond point ou 2 branches ne mènent nulle part!

Depuis 2001...

Il s'agit en fait d'un chemin rural dit de Plume Chapon... (voir sur Téatlas- VM. Une horreur)