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[marsupilud]

Tenez, dans les photos sixties y'a ça :

[zabadu]

bin finalement je retire ce que j'ai dit sur l'A86

[G.E.]

Immonde !!!
Mais une partie de l'autoroute est à  2 niveaux, comme au Japon, pour prendre moins de place...

[jocderv]

Immonde !!!
Mais une partie de l'autoroute est à  2 niveaux, comme au Japon, pour prendre moins de place...

Et encore c'était il y a une paire d'année !!!

Qu'est ce que çà  donne maintenant ???

[G.E.]

Ca me rappelle ma traversée en bus de Birmingham : 20km au moins sur pilotis au-dessus des habitations et des usines dont la fumée s'échappait au niveau de l'autoroute...

ici

[djakk]

A Tours aussi ils ont comblé le canal Cher-Loire pour y faire passer l'A10. A croire que c'était une habitude à  cette époque...

Oui ! À Rennes le canal d'Ille-et-Rance devait être comblé !

[G.E.]

A Nice, la pénétrante du Paillon va bien s'insérer dans le torrent du même nom...

[zabadu]

ça fait un peu (beaucoup) penser au sort qu'on destinait au canal saint-martin à  paris, non ?

je croyais que l'autoroute devait passer au fond?

[luchar]

Pour parler de la photo en noir et blanc page précédente sur SF, il est à  noter que ces freeway furent détruites par un tremblement de terre (années 80-90 je crois), et que sous l'impulsion des riverains, elle ne furent jamais reconstruites.

[jocderv]

Pour parler de la photo en noir et blanc page précédente sur SF, il est à  noter que ces freeway furent détruites par un tremblement de terre (années 80-90 je crois), et que sous l'impulsion des riverains, elle ne furent jamais reconstruites.

oh dommage

qu'est ce qu'ils ont mis a la place ??

[luchar]

Pour parler de la photo en noir et blanc page précédente sur SF, il est à  noter que ces freeway furent détruites par un tremblement de terre (années 80-90 je crois), et que sous l'impulsion des riverains, elle ne furent jamais reconstruites.

oh dommage

qu'est ce qu'ils ont mis a la place ??

Des buildings... Je parle surtout pour les freeways du centre ville et de la proche banlieue.

Et puis, tu dis "dommage"... Je ne comprends pas ta réaction... Ces expressways furent construites à  travers les quartiers les plus défavorisés, car c'était ceux qui opposaient le moins de résistance (moins de poids politique que les riches), et ces voies ont favorisé la dégradation du niveau de vie, la séparation des ethnies...
A la Nouvelle Orleans, la I-10 surélévée fut construite en plein milieu d'une magnifique allée longue de 5 km et couverte de chênes. Aujourd'hui, c'est un immonde pont en béton armé à  2x5 voies...

[jocderv]

oh dommage

y'a vraiment des gens qui aiment habiter sous des autoroutes suspendues !!

ben je sais pas j'ai jamais testé

[jocderv]

Pour parler de la photo en noir et blanc page précédente sur SF, il est à  noter que ces freeway furent détruites par un tremblement de terre (années 80-90 je crois), et que sous l'impulsion des riverains, elle ne furent jamais reconstruites.

oh dommage

qu'est ce qu'ils ont mis a la place ??

Des buildings... Je parle surtout pour les freeways du centre ville et de la proche banlieue.

Et puis, tu dis "dommage"... Je ne comprends pas ta réaction... Ces expressways furent construites à  travers les quartiers les plus défavorisés, car c'était ceux qui opposaient le moins de résistance (moins de poids politique que les riches), et ces voies ont favorisé la dégradation du niveau de vie, la séparation des ethnies...
A la Nouvelle Orleans, la I-10 surélévée fut construite en plein milieu d'une magnifique allée longue de 5 km et couverte de chênes. Aujourd'hui, c'est un immonde pont en béton armé à  2x5 voies...

euh !

c'était de l'humour !!!

[luchar]

Ben disons que dans ce genre de quartiers, t'es sur l'autoroute et tu y restes... Parce que dans certains endroits, tu t'arrêtes au feu rouge et ils te braquent avec un flingue...

Mais c'est surtout que son des quartiers pauvres et qui ont été encore plus mis à  mal par ces freeways. L'effet pervers d'autoroutes qui on disait allaient les redynamiser... Ca a plus détruit.
Et puis c'est pas des quartiers comme ça qui verront leurs autoroutes surélévées remplacées par des tunnels genre le Big Dig de Boston...

[zabadu]

Du coup, s'il n'y a plus d'autoroute suspendue, les automobilistes risquent de se faire attaquer par les habitants de ces quartiers, non ?

Ca me fait penser au fil sur Marseille et le déclassement de l'A7

[G.E.]

Oui, mais si en Californie, ils ont pas relevé les autoroutes suspendues dégringolées par le tremblement de terre, ca fait pas des bouchons en plus et de l'accessibilité à  ces quartiers en moins.
A Marseille, seuls 300m d'autoroute vont disparaître...

[luchar]

Si tu as connu Boston avant le Big Dig avec l'expressway sur un pont vert cisaillant la ville historique en deux, tu comprends pourquoi ils n'ont pas voulu les reconstruire...

[marsupilud]

Du coup, s'il n'y a plus d'autoroute suspendue, les automobilistes risquent de se faire attaquer par les habitants de ces quartiers, non ?

J'allais y venir !!!!

Du coup, s'il n'y a plus d'autoroute suspendue, les automobilistes risquent de se faire attaquer par les habitants de ces quartiers, non ?

Ca me fait penser au fil sur Marseille et le déclassement de l'A7

Hé hé... Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un peu long mais ça vaut des ronds, surtout vers la fin, un vrai régal !!
viewtopic.php?t=235&highlight=


Donc oui, nous avons effectivement dans la salle un spécialiste qui va vous montrer comment en réalité ce genre d'infrastructure est très bien. Aller, c'est à  toi :

[Maastricht]

Une belle tréparoute. On la finit quand ?


Pas très très beau.


Hummmm !


Une TC, c'est bien. Un tunnel, c'est mieux.


J'ignorais que c'était une 2*1 à  son début


C'est un peu confus, mais pas trop mal

[G.E.]

J'ai cru reconnaître l'A14...
Et la tréparoute (où est-elle ?) va occuper un ancien canal, non ?