[ A87 ] Angers - La-Roche-sur-Yon

[Zyvou]

Insertion paysagère de la bretelle :
http://atelier360.fr/projets/projets-di ... -de-ce-49/

[nico a11]

Cette bretelle empruntera peu ou prou le même tracé que l'ancienne voie ferrée Angers - Loudun, y compris le pont sur l'Authion.
Quelques centaines de mètres plus au sud, on voit les vestiges du pont de cette voie ferrée sur la Loire : https://goo.gl/maps/9NjCh

Il n'y a plus de pont sur l'Authion !!!

[FDH]

Évidemment, mais il va falloir en construire un

[dog49]

Reste une question: on aura donc une bretelle de sortie vers la zone dans chaque sens mais aucune bretelle d'insertion pour repartir de la zone ?

[Samib]

Ca fera une sorte de circulation en sens unique vers l'autre diffuseur qui n'est pas bien éloigné, et je suppose que ça fluidifiera quand même le trafic sur les RP puisqu'il y aura plus les gens dans l'autre sens.
Et puis c'est l'A87 quand même faut pas trop d'insertion sinon on va créer des entrecroisements à la c.. qui feront des bouchons sur l'autoroute

[Alexandre]

Appel d'offre pour les travaux de la bretelle de sortie de Moulin-Marcille.

http://www.marchesonline.com/appels-off ... -7071362-1

[tml]

Suite aux inondations de la Loire, l'A87 est rendue gratuite entre Mûrs-Erigné et Chemillé (sorties 23 à 25)

Crues : le passage sur l’A87 Nord rendu gratuit entre Chemillé et Mûrs-Erigné
19 février 2026
Pour faciliter les déplacements perturbés par les inondations, le passage sur l’A87 Nord est rendu gratuit entre les échangeurs 25 et 23.

Le péage sera gratuit pour les automobilistes entre Chemillé-en-Anjou et Mûrs-Erigné. – © Adobe Stock

Face aux inondations et aux nombreuses fermetures de routes départementales, le préfet de Maine-et-Loire a annoncé, ce jeudi 19 février, la mise en gratuité d’un tronçon de l’autoroute A87 Nord.

En lien avec Vinci Autoroutes, le passage est désormais gratuit entre les échangeurs 25 à Chemillé-en-Anjou et 23 à Mûrs-Erigné, dans les deux sens de circulation. Cette mesure vise à faciliter les déplacements alors que plusieurs axes secondaires sont impraticables en raison de la crue.

Concrètement, les automobilistes doivent se présenter aux points de péage des sorties 25 à Chemillé et de Beaulieu, barrière de péage en pleine voie, puis appuyer sur le bouton d’appel afin de signaler leur passage.

« Au-delà de l’échangeur 23 et jusqu’à Angers, l’A87 Nord, est et restera gratuite, dans les deux sens », précise la préfecture.

https://www.angers.villactu.fr/crues-le ... rs-erigne/

[lucienmathurin]

Et du coté de Nantes le péage de Vieilleville sur l'A11 est toujours payant alors que le périphérique est comme d'habitude fermé pour cause d'inondation par le Gesvres... Pourtant il avait été rendu gratuit il y a un an dans les mêmes conditions.

[Samib]

Et du coté de Nantes le péage de Vieilleville sur l'A11 est toujours payant alors que le périphérique est comme d'habitude fermé pour cause d'inondation par le Gesvres... Pourtant il avait été rendu gratuit il y a un an dans les mêmes conditions.

Je viens de chercher tu as carrément raison, à Angers la voie des berges est fermée mais l'A11 est gratuite, l'A87 est rendue gratuite alors que je ne suis pas sûr qu'il y ait de grands axes inondés. Au contraire à Nantes c'est fréquent que le périphérique soit inondé, et la déviation se fait via l'A811 et le péage de Vieilleville : il serait temps que des travaux soient prévus pour éviter les inondations, et en attendant qu'une décision soit prise pour qu'automatiquement, périphérique fermé = barrières levées à Vieilleville. En plus ça fluidifierait.

[dog49]

Et du coté de Nantes le péage de Vieilleville sur l'A11 est toujours payant alors que le périphérique est comme d'habitude fermé pour cause d'inondation par le Gesvres... Pourtant il avait été rendu gratuit il y a un an dans les mêmes conditions.

Je viens de chercher tu as carrément raison, à Angers la voie des berges est fermée mais l'A11 est gratuite, l'A87 est rendue gratuite alors que je ne suis pas sûr qu'il y ait de grands axes inondés. Au contraire à Nantes c'est fréquent que le périphérique soit inondé, et la déviation se fait via l'A811 et le péage de Vieilleville : il serait temps que des travaux soient prévus pour éviter les inondations, et en attendant qu'une décision soit prise pour qu'automatiquement, périphérique fermé = barrières levées à Vieilleville. En plus ça fluidifierait.

Pour l'A87, ça faisait suite à la fermeture des ponts sur la Loire au niveau du centre des Ponts de Cé, de Savenières-Rochefort et surtout Chalonnes. Le prochain pont qui restait ouvert à l'ouest de l'A87 était à Montjean puis Ingrandes avec un gabarit limité et des restrictions dû au niveau d'eau et au sur-trafic. Il faut dire que le pont de Chalonnes reste la principale voie reliant Angers au nord des Mauges, notamment Beaupreau, avec beaucoup de camions, d'où la gratuité pour laquelle le préfet a fait pression sur ASF pour inciter à rediriger le flus vers Chemillé et l'autoroute plutôt que de voir la saturation à Montjean.

On va dire qu'en 44, c'est considéré comme normal de voir les axes routiers saturés, désuets, fermés à la moindre innondation... bref, pas la même gestion du réseau.

[Samib]

Pour l'A87, ça faisait suite à la fermeture des ponts sur la Loire au niveau du centre des Ponts de Cé, de Savenières-Rochefort et surtout Chalonnes. Le prochain pont qui restait ouvert à l'ouest de l'A87 était à Montjean puis Ingrandes avec un gabarit limité et des restrictions dû au niveau d'eau et au sur-trafic. Il faut dire que le pont de Chalonnes reste la principale voie reliant Angers au nord des Mauges, notamment Beaupreau, avec beaucoup de camions, d'où la gratuité pour laquelle le préfet a fait pression sur ASF pour inciter à rediriger le flus vers Chemillé et l'autoroute plutôt que de voir la saturation à Montjean.

On va dire qu'en 44, c'est considéré comme normal de voir les axes routiers saturés, désuets, fermés à la moindre innondation... bref, pas la même gestion du réseau.

Merci pour ces précisions. C'est quand même dingue que ça soit comme ça en 44. La seule déviation d'un gros periph gratuit est payante. Surprenant que les usagers ne réagissent pas plus et n'arrivent pas à changer ça.

Pour l'A87 tant mieux que ça ait été fait comme ça. Maintenant tu parles des ponts, le pont de l'A87 est sans péage d'avance. Ils auraient pu laisser le péage, le flux se répartissant entre ceux acceptant de payer et l'axe parallèle à l'autoroute. Mais je ne connais pas cette D160, elle est peut-être totalement inadaptée.

[lucienmathurin]

J'ai rectifié le tir dans le sujet du périphérique de Nantes, l'A11 devient toujours gratuite en cas de fermeture dudit périphérique :

https://forum.sara-infras.fr/viewtopic. ... 93#p329393

[Samib]

J'ai rectifié le tir dans le sujet du périphérique de Nantes, l'A11 devient toujours gratuite en cas de fermeture dudit périphérique :

https://forum.sara-infras.fr/viewtopic. ... 93#p329393

Merci de la précision, c'est rassurant. Par contre ce qui est fou c'est que si j'ai bien compris ce n'était communiqué ni dans la presse ni sur PMV. C'est de plus en plus fréquent ça en devient une habitude et une évidence que le péage soit pris en charge.

[dog49]

Pour l'A87, ça faisait suite à la fermeture des ponts sur la Loire au niveau du centre des Ponts de Cé, de Savenières-Rochefort et surtout Chalonnes. Le prochain pont qui restait ouvert à l'ouest de l'A87 était à Montjean puis Ingrandes avec un gabarit limité et des restrictions dû au niveau d'eau et au sur-trafic. Il faut dire que le pont de Chalonnes reste la principale voie reliant Angers au nord des Mauges, notamment Beaupreau, avec beaucoup de camions, d'où la gratuité pour laquelle le préfet a fait pression sur ASF pour inciter à rediriger le flus vers Chemillé et l'autoroute plutôt que de voir la saturation à Montjean.

On va dire qu'en 44, c'est considéré comme normal de voir les axes routiers saturés, désuets, fermés à la moindre inondation... bref, pas la même gestion du réseau.

Merci pour ces précisions. C'est quand même dingue que ça soit comme ça en 44. La seule déviation d'un gros periph gratuit est payante. Surprenant que les usagers ne réagissent pas plus et n'arrivent pas à changer ça.

Pour l'A87 tant mieux que ça ait été fait comme ça. Maintenant tu parles des ponts, le pont de l'A87 est sans péage d'avance. Ils auraient pu laisser le péage, le flux se répartissant entre ceux acceptant de payer et l'axe parallèle à l'autoroute. Mais je ne connais pas cette D160, elle est peut-être totalement inadaptée.

Il faut dire que le pont de Chalonnes n'est JAMAIS fermé en Maine-et-Loire contrairement au périph de Nantes qui est fréquemment fermé en temps de pluies abondantes (c'est pas comme si il pleuvait souvent dans l'ouest !). Du coup, je pense qu'ils ont rendu gratuits l'A87 et beaucoup communiqué dessus pour attirer les gens et éviter que tout le nord des mauges se ruent sur des axes et ponts qui eux, ne sont pas du tout adaptés à un tel trafic. Sinon, l'ancienne nationale angers cholet est très très potable et toute droite... juste la traversée de saint-lambert-du-lattay et de la vallée du layon mais pour le reste, on voit bien que c'est une ancienne nationale: bien droite, bien large, des bouts de trois voies, des radars^^