[ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Des nouvelles des importants travaux de requalification en cours sur l'échangeur RN57 / RD46 à Epinal : https://www.vosgesmatin.fr/societe/2021 ... ut-le-cerf
Il y a pas mal de photos du chantier à découvrir...
Il y a pas mal de photos du chantier à découvrir...
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Après 1 an de gros travaux, le nouvel échangeur RD46 / RN57 vient d'être mis en service entièrement depuis une semaine.
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kenji88
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
C'est dommage qu'il n’y ait pas de sortie directe entre Carrefour et l’entrée de la voie express direction Nancy. Les jours de forte influence ça occasionne de gros ralentissements. Il y avait pourtant assez de place !
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
La création de giratoires à ces intersections très fréquentées s'accompagne toujours de ralentissements en raison du système de priorités qui défavorise l'axe principal. Pour y remédier, il faut créer des shunts et, dans le cas présent, il aurait surtout fallu créer un nouvel échangeur pour dégager du trafic.
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kenji88
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Pour pallier aux ralentissements dus au nouveau giratoire (10 minutes entre Carrefour et la sortie Nancy) beaucoup de personnes coupent par le village de Jeuxey !
- G.E.
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
On voit partout en France que des giratoires implantés en sortie de bretelles d'autoroutes/voies rapides très fréquentées sont sources de fortes nuisances, avec bouchons, remontées de files... Le remède est souvent pire que le mal car on ne donne pas la priorité au flux principal, ce qui devrait être la base !
Donc soit les études de trafic et de conception sont mal effectuées, soit les élus choisissent une solution économique (et non efficace), ou les deux ?
Donc soit les études de trafic et de conception sont mal effectuées, soit les élus choisissent une solution économique (et non efficace), ou les deux ?
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
J'irais plus loin en disant que les giratoires sont des solutions au rabais.
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kenji88
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Des marquages viennent d’être fait sur l'axe Epinal/Rambervillers ! Debut des travaux ?
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Le journal Vosges Matin vient d'écrire un article pour ne rien dire sur ce projet qui n'avance pas.
Vosges Matin du 08.02.2023 a écrit :Déviation, nouvelle emprise de la route... le projet d’aménagement de la RD 46 à Padoux présenté aux habitants
Longtemps évoqué, le projet d’aménagement de la route départementale traversant Padoux est en passe de devenir concret. Mais sa mise en place suscite autant de questions que d’inquiétudes. Les habitants ont été invités à s’informer du chantier lors d’une réunion explicative.
Le trafic de 8 000 véhicules par jour impacte depuis des décennies le quotidien du village. Et, parallèlement, depuis de nombreuses années, les projets se sont succédé… sans jamais aboutir.
En septembre 2020, le conseil municipal a lancé une réflexion sur l’aménagement de la RD 64. Le 26 novembre 2020, quatre partenaires se sont penchés sur son éventuelle réalisation : la commune, la Communauté d’agglomération d’Épinal (CAE), le Département et le syndicat d’électricité. Et le bureau d’études Demange et associés est engagé en septembre 2021. Suivront des réunions en décembre 2021 et juin 2022 avant qu’une réunion technique et un planning ne soient proposés en octobre 2022.
Anthony Houillon, du bureau d’études, a étudié les objectifs et les contraintes de ce chantier à venir : deux tranches de travaux sont à prévoir sur cet axe routier très fréquenté, notamment par les poids lourds ; une forte profondeur à décaisser ; tous les réseaux à revoir ; la réalisation de trottoirs, d’une piste cyclable…
Mercredi soir, tous les problèmes rencontrés ont été détaillés et le projet a été présenté aux habitants. Il y avait d’ailleurs beaucoup de monde pour découvrir les enjeux de cet aménagement qui a suscité certaines inquiétudes.
Terrains rétrécis et murs à déplacer
Les 8 000 véhicules par jour passeront-ils moins vite après ? C’est l’une des interrogations. Mais de nombreuses questions sont soulevées concernant les travaux. Par exemple, le boulanger du village, qui a déjà vu la clientèle de passage déviée lors des travaux de Vomécourt, s’inquiète du devenir de son commerce avec la mise en place d’un nouvel itinéraire bis le temps du chantier. Des riverains vont voir, par ailleurs, leur terrain rétrécir pour les besoins de la route et des murs changeront de place. La commune envisage aussi d’acheter une maison en cours de succession… Une nouvelle traversée du village est attendue 2024. Avec plus de sécurité ?
Source : https://www.vosgesmatin.fr/economie/202 ... -habitants
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Cet exemple montre que lorsqu'on abandonne un projet de déviation, cela implique un aménagement sur place et donc un maintien des nuisances. On peut essayer de le maquiller à coup d'argent public, le cadre de vie reste très dégradé. 
- ArKaNuM
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Re: [ D46 (88) ] Epinal - Rambervillers - Saint-Dié
Du nouveau au sujet de la RD46. Cela va peut être enfin bouger.... Depuis le temps !
Axe Épinal-Rambervillers : début du chantier à l’horizon 2025
https://www.vosgesmatin.fr/economie/202 ... rizon-2025
Une piste cyclable de près de 25 kilomètres va voir le jour entre Épinal et Rambervillers
https://www.vosgesmatin.fr/economie/202 ... bervillers
Source : Vosges Matin
Axe Épinal-Rambervillers : début du chantier à l’horizon 2025
https://www.vosgesmatin.fr/economie/202 ... rizon-2025
Une piste cyclable de près de 25 kilomètres va voir le jour entre Épinal et Rambervillers
https://www.vosgesmatin.fr/economie/202 ... bervillers
Source : Vosges Matin