La porte est ouverte à ce type de mesure en IDF en ce moment : A86, A4, etc.
On organise une pseudo-concertation non étayée scientifiquement sur les effets de la mesure de réduction, on mobilise les riverains (et pas les usagers) et le tour est joué.
Evidemment, les bienfaits de la régulation dynamique de vitesse ne sont pas appliqués au profit d'une réduction de vitesse fixe.
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G.E.
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