[ Espagne ] Autopistas, autovias & sites internet

Portos · Message par **Portos** » mar. 29 janv. 2008 00:23

Allez pour le fun je poste cette superbe photo très caractéristique des autovías espagnoles (bon revêtement, paysage désertique etc)
à‡a donne qu'une envie, c'est d'appuyer sur le champignon et de se laisser prendre au jeu

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mar. 29 janv. 2008 00:36

C'est où

En Castille, vu le paysage désertique?

Portos · Message par **Portos** » mar. 29 janv. 2008 00:40

gavatx76 a écrit :C'est où
En Castille, vu le paysage désertique?

Allez essaye de trouver exactement où se situe cette photo en Castille !
Petit indice: cette photo date d'août 2006... (gros indice même

)

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mar. 29 janv. 2008 00:50

Sur l'axe E-80, très certainement. Près de Burgos? La nouvelle route est peut-être le début de l'A-231 près de S. Mames (où je m'étais perdu il ya qq années

).

Portos · Message par **Portos** » mar. 29 janv. 2008 00:56

gavatx76 a écrit :Sur l'axe E-80, très certainement. Près de Burgos? La nouvelle route est peut-être le début de l'A-231 près de S. Mames (où je m'étais perdu il ya qq années ).

Je dis chapeau !

Truc qui a rien à voir mais c'est juste pour te dire qu'en 2013, Barcelone sera à 5h30 de Lisbonne en TGV (si on arrive à mettre en place un voyage sans arrêts d'ici là !) donc si en 2013 tu s'ras encore à Barcelone, tu pourras partir le matin pour le Portugal, prendre un bon déjeuner sur les bords du Tage avec un petit son de fado pour accompagner le tout et repartir pour Barcelone pour arriver pile pour l'heure du diner !

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mar. 29 janv. 2008 01:02

En 2013, je serai certainement toujours à Barcelone. Mais pour aller à Lisboa, il faudra compter très certainement un arrêt à Madrid. Il faudra donc penser à une pause "pica-pica" et / ou "goûter" dans la capitale castillane

.

Portos · Message par **Portos** » lun. 10 mars 2008 15:20

En Espagne on double les autopistas par des autovías toutes neuves alors qu'en France on peine pour mettre uniquement à 2x2 voies les RCEA, N4, N12, N7 et compagnie... (surtout que les nouvelles autovías construites chez nos voisins sont bien meilleures que nos VE françaises).
En France on met 30 ans pour construire une LGV alors qu'en Espagne on en met 20 de moins pour en construire le double...

Message par **Maastricht** » lun. 10 mars 2008 20:57

gavatx76 · Message par **gavatx76** » ven. 20 juin 2008 01:06

A l'occasion de l'exposition internationale de Saragosse, un coup d'accélérateur a été donné à la construction de la VE "mudéjar". Les derniers tronçons entre Valence et Saragosse de la A-23 ont été mis en service au printemps. Avec un trafic dérisoire pour l'instant. Mais cela permet enfin un bonne desserte de la province (vide) de Teruel et sa capitale. Le prolongement de l'A-23 jusqu'au Somport est en construction entre Nueno et le col de Monrepà³s (cela donnera plus de 90 km. de continuité de 2x2 voies depuis Saragosse), ainsi qu'entre Sabiñánigo et Jaca (10 km.)
Saragosse en a également profité pour se doter d'un second périphérique (Z-40), agrandir son aéroport, remodeler la gare TGV (Delicias, quasiment neuve)...

Florent87 · Message par **Florent87** » ven. 04 juil. 2008 14:41

Portos a écrit :En Espagne on double les autopistas par des autovías toutes neuves alors qu'en France on peine pour mettre uniquement à 2x2 voies les RCEA, N4, N12, N7 et compagnie... (surtout que les nouvelles autovías construites chez nos voisins sont bien meilleures que nos VE françaises).
En France on met 30 ans pour construire une LGV alors qu'en Espagne on en met 20 de moins pour en construire le double...

Oui, les Espagnols construisent à tour de bras ; j'ai été stupéfait de voir le grand périphérique de Madrid à 2*4 voire 2*5 voies, et pourtant nous sommes à plus de 30 km des portes de la capitale ! Par contre, les routes sillonnant des quasi-déserts, il n'y a pas foule dessus...

Pour répondre à Portos, il faut se rendre compte que l'urbanisation est extrêmement limitée en Espagne ; il y a moins de contraintes qu'en France (absence de 1% environnement) et en plus, le système d'expropriation et de préemption de terrains est beaucoup plus souple. En conséquence, les travaux vont vite et sont sans surprise (fouilles archéologiques par ex.).

Malgré tout, il faut remarquer que de nombreuses autopistas gratuites sont en cours de construction (liaison Santander-Sevilla à l'ouest ; bretelle de Cuenca ; grand contournement de Valencia etc etc...). Hormis sur la côte méditerranéenne, il est facile de circuler gratuitement sur des VE (mais dans quel état parfois !!! le rainurage de la A3 vers le sud est un calvaire pour les voitures!)

sire · Message par **sire** » mar. 08 juil. 2008 18:23

tu parles du rainurage de la A3? a partir de quel endroit tu l as constate? merci

Biglower · Message par **Biglower** » mar. 08 juil. 2008 21:52

Il faut aussi arrêter d'être en admiration devant la rapidité des espagnols. Si ils sont rapides c'est parce qu'ils ont (avaient) un réseau moins développé que nous car ils se sont développés plus tard que nous. Donc ils devaient rattraper ce retard et pour ça ils ont mis les bouchées doubles. En plus, bien qu'en ralentissement actuellement, leur économie est plus florissante que la notre. Ca aide à financer. Il n'y a pas de miracles.

Message par **G.E.** » mer. 09 juil. 2008 07:40

40 % de leur économie est fondée sur la construction : si on arrête de construire des logements, des routes, etc. c'est la crise assurée de l'autre côté des Pyrénées.

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mer. 09 juil. 2008 15:03

G.E. a écrit :40 % de leur économie est fondée sur la construction : si on arrête de construire des logements, des routes, etc. c'est la crise assurée de l'autre côté des Pyrénées.

La crise est déjà là

! Avec les prochains chiffres de croissance et du chomage en Espagne, on va déguster... C'est un peu normal, quand même, les pays ouest-européens en croissance rapide (Irlande, Espagne) sont ceux qui souffrent le plus. Pas un hasard non plus.

Par contre, en aménagement routier et ferroviaire à grand vitesse, l'Espagne a probablement dépassé la France

Reste la question de l'entretien.

Biglower · Message par **Biglower** » mer. 09 juil. 2008 15:50

En même temps, ils ont intérêt à avoir un réseau routier performant si ils veulent qu'on continue de venir en masse chez eux (surtout l'été). Remarque, nous c'est pareil avec les Hollandais, Belges, Anglais, Allemands,Suisses....

et de plus en plus Autrichiens, Tchèques, Espagnols, Italiens...

Florent87 · Message par **Florent87** » mer. 09 juil. 2008 16:42

sire a écrit :tu parles du rainurage de la A3? a partir de quel endroit tu l as constate? merci

Presque au départ de Madrid, au niveau de Rivas de Vaciamadrid...

De toute manière, les autovias "historiques" (anciens axes en étoile) sont souvent dans un état franchement mauvais. Je crois me rappeler que la A2, vers la Almunia de Doña Godina, et la A4 au nord des Despeñaperros sont dans un état pire ! Les amortisseurs des voitures en prennent un coup ! Par contre, les travaux de réfection ne sont pas faits à moitié : il y avait en août dernier une restriction de voie sur 30 km d'un coup au niveau de La Carolina (A4).
Quant à l'entretien des secteurs en altitude, il est nickel (je pense aux cols de la A2 au sud-ouest de Saragosse: La Muela, El Frasno...). Le revêtement doit certainement être hors gel.

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mer. 30 juil. 2008 16:53

Et un bouchon qui saute avant les vacances!
Mise en service par surprise la semaine dernière de la déviation de Monzà³n, en Aragon, sur l'axe Lleida-Huesca. C'était la seule agglomération notable traversée par la N240. C'est surtout le premier tronçon de la VE A-23 qui devrait être entièrement prête en 2010, et qui devrait ramener un petit peu plus de transit vers le Somport...

Portos · Message par **Portos** » jeu. 11 déc. 2008 02:08

Mise en service du dernier tronçon de l'A-62 séparant Ciudad Rodrigo au Portugal ! Manque plus que la liaison frontalière à faire

limo22 · Message par **limo22** » jeu. 15 janv. 2009 18:02

Quelqu'un aurait il des nouvelles du troncon de l'A8 entre unquera et llanes , certain dise qu'il est en construction , d'autre dise qu'il est repousser , et je vois que sur michelin 2009 espagne , que ca n'a tjs pas evoluer . si vous avez des news , date d'ouverture ou du début des travaux ? merci

gavatx76 · Message par **gavatx76** » jeu. 15 janv. 2009 20:21

Je me suis toujours demandé s'il s'agissait d'un bug de Michelin ou si cette interruption était réelle sur le terrain. Bien, apparement, l'ouverture des 22 km manquant est prévue pour décembre 2010.

N-634 Unquera - Pendueles En Obras (dic 2010) Lic. Adj. proyecto 11,797
N-634 Pendueles - Llanes En Obras (dic 2010) Lic. proyecto 10,7