[ A199 ] -> [ D199 (77) ]

[sylvak]

Dernières nouvelles de l'A199...

Depuis six semaines maintenant, les panneaux d'entrée et de sortie ont été changé par les panneaux de route pour automobiles, à la place de ceux indiquant l'entrée d'une autoroute. Les panneaux de direction indiquent désormais la D199 et sont à  fond blanc. Seuls les panneaux situés au début de l'autoroute (devenue départementale donc...), à  Noisy-le-Grand sont toujours des panneaux autoroutiers et indiquent l'A199. ce doit être du au fait que ces panneaux sont dans le 93 et non dans le 77...

Depuis hier, des travaux sont -enfin ! - menés sur le mur de soutènement dans la traversée de Champs-sur-Marne, juste avant la sortie de Noisiel :
http://maps.google.fr/maps?oe=UTF-8&hl= ... &z=17&om=1

[Petit Scarabée]

Mai 2008 :
les travaux de consolidation du mur de soutènement sont toujours en cours, la circulation se fait en 2*1 voie sur la chaussée vers Noisy-le-Grand.

Pour le cycliste, serait-ce le même que j'ai vu sur la francilienne au niveau d'Emerainville ?

Yann

[gregor]

salut

pour info les travaux sont toujours en cours

mais vu la fréquentation de cette ex autoroute celà  ne pose pas de problèmes

[sylvak]

Bonjour,

Les travaux sont terminés depuis la semaine dernière. La circulation se fait donc de nouveau sur 2x2 voies sur toute la longueur de la désormais D199...

Mieux vaut tard...

Au passage, d'après les panneaux d'infos qui étaient en place pendant les travaux, le financement vient essentiellement du CG77. Bref, le déclassement aura au moins permis de régler ce problème...

[greg-s]

Je ne comprenais pas pourquoi ces travaux étaient aussi lent, je comprend maintenant que c'était un désengagement anticipé de l'état.

En tout cas, je vais revenir sur le sujet, mais la place est disponible à  l'Est et permet d'éviter ou doubler la partie servant à  l'A4 et l'A(ou N) 104 en même temps.

Il y a des moments où je ne comprends pas, à  moins que le CG77 réagisse.


Maintenant malgré tout je la prend quelques soirs pour aller travailler sur Paris et je viens de Lagny (en fait quand le temps annoncé jusqu'au Périph est supérieur à  30 min.), et il n'y a que cette partie qui est particulièrement embettante.

Car arrivé à  Noisy le Grand la portion pour rejoindre l'A4 est plus un boulevard urbain mais deux feux (dont un qui est seulement actionné par les piétons) et deux rond points le tout en 2x2 sur presque tout le long.

[zabadu]

En tout cas, je vais revenir sur le sujet, mais la place est disponible à  l'Est et permet d'éviter ou doubler la partie servant à  l'A4 et l'A(ou N) 104 en même temps.

Il y a des moments où je ne comprends pas, à  moins que le CG77 réagisse.
.

Les emprises (et les ouvrages d'art!) existent bel et bien, mais les riverains verraient probablement d'un mauvais oeil la construction de la portion vers la Francilienne. Personne ne s'y risquera.

[bzh-99]

En tout cas, je vais revenir sur le sujet, mais la place est disponible à  l'Est et permet d'éviter ou doubler la partie servant à  l'A4 et l'A(ou N) 104 en même temps.

Il y a des moments où je ne comprends pas, à  moins que le CG77 réagisse.
.

Les emprises (et les ouvrages d'art!) existent bel et bien, mais les riverains verraient probablement d'un mauvais oeil la construction de la portion vers la Francilienne. Personne ne s'y risquera.

le projet actuellement en vogue, c'est de transformer la D199 en boulevard urbain, et d'augmenter le gabarit de l'A4 sur la section commune avec la Francilienne.

[greg-s]

Vu comment se fait l'accès à  l'A4 par la francilienne sud, il y a pas mal de chose à  faire avant.

Pour l'instant la seule chose qu'ils ont changé sur cette portion, c'est une implantation de radar fixe.

Bref, vraiment dommage.

[eomer]

le projet actuellement en vogue, c'est de transformer la D199 en boulevard urbain,

P....mais c'est pas vrai !
C'est le lobby des constructeurs de feux tricolores qui a encore frappé ? Pour les pietons et cycliste, l'actuelle D199 est bien plus facile à  franchir que le boulevard urbain qui la prolonge à  Noisy le Grand ! C'est ce dernier qui constitue une véritable coupure urbaine.

Au lieu de nous sortir ce genre de c..., les aménageurs feraient mieux de connecter l'A199 à  l'A3 (via A103 à  Villemonble) et à  l'A104 pour offrir une vraie alternative à  l'A4 et au Pont de Nogent.

[greg-s]

Je te suis à  200 %, mais je ne pense pas ceci réalisable.

Du côté de l'A 104, je pense que c'est faisable, mais la zone entre l'A103 et l'A (enfin la D désolé) 199 est beacoup trop urbanisée et à  moins de le faire en soutérrain, ce qui couterait énormément, ce ne sera pas possible.

Mais, il me semble que c'est ce qui était prévu, il y a beaucoup d'années.

Sinon, même, si j'ai vu également qu'ils voulaient le transformer en boulevard urbain, je ne vois pas comment car cette route et dans beaucoup d'endroit "enterrée" de sorte à  qu'aucune voie ne pourrai arriver dessus (preuve en est la partie qui a été réparée recemment).

[mr-harry]

Ce qu'il faudrait déjà , c'est la continuer jusque la A104.

Ce qui est possible dans un deuxième temps , c'est repiquer à  l'ouest sur la N34 entre Neuilly et Gournay.

Pour finir il reste la possibilité de la A103 mais cela fait 2 tranchées assez longues donc très couteuses .... à  mon avis cela risque de ne jamais se faire sauf A14 bis.

[greg-s]

Pour repiquer l'A104, c'est pas trop long, d'autant plus que les infrastructures sont existantes.

Qu'est ce que tu entend par A14 bis.

[mr-harry]

Une portion concédée comme la A14 ou A86 ouest en cours de travaux ...

[greg-s]

Ah ok

En tout ca, depuis qu'elle est en D 199 elle a été "rénovée", car quand c'était en A 199, elle a été longtemps en 1 voie dans la portion où il y avait l'effondrement.

[greg-s]

J'allais posé une question ici, mais vu qu'elle a été déclassée, je vais plutôt créer un topic dans la section "départementale".


PS : Si les modos n'y voient pas d'inconvénients bien sûr.

[greg-s]

Pour ceux qui connaissent, j'ai remarqué des panneaux de "chantier interdit au public" sur deux accès donnant là  où aurait du être la prolongation de cette route jusqu'à  la francilienne.


De plus, les cartes de google map à  ce niveau ont été mise à  jour et on voit une certaine activité.

Peut-être suis-je beotiens, mais le CG 77 aurait-il décidé de faire quelque chose genre la prolongation au moins jusqu'à  la Francilienne.

Cela créerait au moins un axe de la francilienne jusqu'à  Pris via la N 370 et la N 34 (ancienne du nom me semble-t-il )

[G.E.]

Si cela voit le jour, ce sera sous le forme d'un boulevard urbain.

[greg-s]

Si ca rejoint la francilienne et de façon direct, ca sera déjà  bien.

[bzh-99]

non, le CG 77 ne prolongera pas la D199. Par contre, il est a priori prévu d'y aménager un boulevard urbain avec TCSP (sans raccordement à  l'A104), et d'urbaniser les actuelles dépendances autoroutières. (exactement comme sur l'emprise de feu l'A103 à  Noisy-le-Grand)

[nicolus]

j'ai cru moi aussi a une prolongation car en plus ils ont réalisé 2 entrées comme si il y avait une route vers l'A104.
Je crois, vraiment pas sur, que c'est juste des voies d'accés pour le chantier de la grande mosquée régionale qui devrait se situer à  cheval sur les emprises de l'A199 et le skate park.....

C'est sur l'A199 déja réalisée qu'il est question de faite un TCSP.
Je ne vois pas la nécéssité de réaliser une voie parallèle a celle déjà  existente si ce n'est pour la raccorder à  l'A104.