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Ouest France a écrit :Déviation de Vue : une autre étape de franchie

Un protocole a été signé entre les exploitants agricoles, réunis en association, le conseil général et la Chambre d'agriculture. Il va faciliter les acquisitions foncières pour cette déviation tant attendue.

Pourquoi ? Comment ?

En quoi ce protocole va-t-il faciliter l'avancement de la déviation ?

Sans ce protocole, le conseil général ne pouvait pas acquérir des terres nécessaires à l'aménagement de la RD723 (déviation de Vue) et de la RD79 (liaison Rouans-Pont-Béranger). La signature de ce protocole, mercredi, va lui permettre de disposer des terrains nécessaires au reste de l'opération et de fixer les compensations financières pour les exploitants. Elle permet aussi la prise de possession anticipée de terres. « On va pouvoir pénétrer sur les terres avant qu'elles ne soient aménagées ou achetées », explique le conseil général. Il n'y presque plus de risque de blocage.

En quoi consiste ce protocole ?

Il prévoit les modalités de concertation pendant tout le chantier, les règles d'indemnisations des préjudices causés par les travaux préalables, les systèmes d'indemnisation des propriétaires et des exploitants, ainsi que les mesures de compensation et d'accompagnement agricole.

Ce « compromis » de 53 pages est signé par le conseil général, l'association des exploitants agricoles touchés, et la chambre d'agriculture. Il aura fallu deux ans et demi de négociation. « Le département a fait le choix du dialogue », insiste Daniel Morisson, conseiller général du Pellerin.

Les deux parties sont si satisfaites que ce protocole local servira de base à l'échelle départementale, pour les autres chantiers routiers du conseil général.

Combien d'agriculteurs sont impactés ?

Une trentaine d'exploitants, de Vue, Cheix, Frossay, Chéméré, Rouans, sont impactés, dont sept par la RD723 et la RD79. Ils se sont tous réunis au sein de l'Adeir, association de défense des exploitants impactés par les routes, en juin 2010. Ce qui a évité des négociations individuelles. « Nous n'avons jamais été opposés au projet routier, redit Anthony Moreau, président de l'Adeir. Mais nous voulons éviter tout prélèvement de terres agricoles inutile. »

Où en est la déviation de Vue ?

Cette déviation, on en parle depuis... 1985, au moins. Et pour cause, en dix ans, il y a eu 15 accidents mortels. « Elle figurait dans le plan d'occupation des sols de 1985 », rappelle le maire Robert Hus. Les travaux ont démarré en janvier 2012, année qui devait voir, à l'origine, l'ouverture de la déviation... Le premier ouvrage d'art à la Bévinière est terminé. Le deuxième à la Maquinière est en cours. Prochaines étapes cette année : l'aménagement foncier, les sondages géotechniques et les fouilles archéologiques préventives. Dans ce secteur riche à ce niveau-là, elles pourraient retarder les travaux.

La 2e partie de la déviation, à l'est, va-t-elle bien se faire ?

« Elle se fera, mais sur un phasage plus long. Ça suivra après 2016 », indique Daniel Morisson, qui reste prudent sur l'échéancier de fin de travaux.

« Le viaduc est coûteux : plus de 40 millions d'euros (alors que le budget route annuel du Département est de 17 millions). Et assez compliqué à construire. Mais c'est sûr, on va continuer les travaux. » Hervé Bocher, vice-président du conseil général en charges des équilibres territoriaux et de l'action foncière, rappelle que « la déviation de Vue reste au premier rang des priorités ».

Le 26/03/13 Ouest - France a écrit :Sur l'axe Nozay - Châteaubriant, le chantier de la déviation de Treffieux démarre. Livraison prévue fin 2014, début 2015, annonce Jean - Yves Ploteau, en charge des routes au département. La portion de 2,68 km évitera le passage de 5000 véhicules par jour. La facture : 7,3 millions d'euros

G.E. a écrit :56 M€ pour les routes en Ille-et-Vilaine, 17 M€ en Loire-Atlantique : la différence se paye dans le nombre et la qualité des projets.

Sans ce protocole, le conseil général ne pouvait pas acquérir des terres nécessaires à l'aménagement de la RD723 (déviation de Vue) et de la RD79 (liaison Rouans-Pont-Béranger).

Jean-Yves a écrit :Ce montant de 17 M€ me parait ridicule; Que peut-on faire avec ça ??

Jean-Yves a écrit :OK pour la déviation de Vue, mais je ne comprends pas pourquoi on dépense le peu d'argent qu'on a pour une liaison Rouans-Pont-Béranger ?? Je ne connais pas le coin, mais il me semble que des choses bien plus urgentes devraient se faire avant, comme la RD 178 du côté de Viais.